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深圳至岑溪高速公路中山新隆至江門龍灣段，起于中山市港口鎮(zhèn)新隆，順接南沙至中山高速公路，并與京港澳高速公路呈十字交叉（設(shè)新隆樞紐互通立交），經(jīng)東升、小欖、橫欄、古鎮(zhèn)，江門市江海區(qū)外海、滘頭、禮樂、新會(huì)區(qū)會(huì)城、蓬江區(qū)白沙，終于江門市新會(huì)區(qū)會(huì)城奇榜村（龍灣互通立交），順接深圳至岑溪高速公路天沙河西至共和段(江鶴高速公路一期工程)，路線總長(zhǎng) 40.046km。

本合同段 S4標(biāo)范圍為本項(xiàng)目K22+900~K33+300范圍內(nèi)路基、橋涵的施工，全長(zhǎng)為10.4 公里，起點(diǎn)橫欄中橋橋頭，終點(diǎn)四村立交終點(diǎn)；以及K22+900～K40+046范圍內(nèi)路面、綠化的施工，路線全長(zhǎng)為17.146公里，起點(diǎn)橫欄中橋橋頭，終點(diǎn)接江鶴高速。合同段內(nèi)包括外海互通、龍溪樞紐、四村樞紐改擴(kuò)建；主線橋梁合計(jì)長(zhǎng)度4237.82m/15座，其中特大橋（西江特大橋）長(zhǎng) 2740.46m/1 座，大橋長(zhǎng)935.18m/3 座，中橋長(zhǎng)529.38m/9 座，小橋長(zhǎng)32.8m/2座。

其中，西江特大橋主橋設(shè)計(jì)采用三塔預(yù)應(yīng)力混凝土梁斜拉橋，主橋跨徑組合為130+2×240+130m，全長(zhǎng)740m，采用中塔固結(jié)，邊塔半漂浮結(jié)構(gòu)體系。

本項(xiàng)目計(jì)劃工期為36個(gè)月，計(jì)劃開工時(shí)間為 2020年12月30日，計(jì)劃完工時(shí)間為 2023年12月30日。