2022年11月17日上午，中山東環(huán)高速公路有限公司在佛山市順德區(qū)容桂街道高黎社區(qū)居委會(huì)二樓會(huì)議室，主持召開了中山東部外環(huán)高速公路二期工程（中山黃圃至翠亨高速公路北延線）環(huán)境影響評(píng)價(jià)深度公眾參與座談會(huì)。參加會(huì)議的有建設(shè)運(yùn)營單位中山東環(huán)高速公路有限公司、設(shè)計(jì)單位中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司、環(huán)境影響評(píng)價(jià)單位廣東順德環(huán)境科學(xué)研究院有限公司。邀請(qǐng)了碧桂園左鄰苑、鳳雅苑10位公眾代表參加了座談會(huì)，實(shí)際參會(huì)公眾代表10位。代表們聽取了建設(shè)單位對(duì)項(xiàng)目概況的介紹、環(huán)境影響評(píng)價(jià)單位對(duì)報(bào)告書主要內(nèi)容的匯報(bào)，發(fā)表了相關(guān)意見，現(xiàn)形成會(huì)議紀(jì)要如下：
一、項(xiàng)目概況
項(xiàng)目已納入廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2020～2035 年）和《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，結(jié)合佛山、中山、珠海交通路網(wǎng)建設(shè)需要，決定建設(shè)中山東部外環(huán)高速公路。項(xiàng)目起點(diǎn)設(shè)高黎互通立交與廣珠西線高速相接，往東利用現(xiàn)狀建業(yè)中路通道走廊（高速路全程高架，改造現(xiàn)狀建業(yè)中路橋底兩側(cè)通行），行至容桂外環(huán)路設(shè)置一對(duì)南向的上下匝道（含收費(fèi)站，以服務(wù)地方交通流轉(zhuǎn)需求），往南跨眉蕉河與桂州水道后接中山東部外環(huán)一期工程，與廣中江高速設(shè)置的大雁互通。按雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h，項(xiàng)目線路長度5.338km，其中順德段長3.85km，共設(shè)置互通3處（含與一期銜接大雁互通）。
中山東部外環(huán)高速公路連接深中通道（在建）、獅子洋通道（在建）和伶仃洋通道（規(guī)劃）等跨珠江通道的珠江口西岸重要沿江通道。自北向南連通佛山順德、中山、珠海等地，作為珠江口西岸重要南北通道，可加強(qiáng)珠江口西岸都市圈的互聯(lián)互通，推動(dòng)大灣區(qū)核心城市間交通一體化的形成。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)進(jìn)一步完善跨珠江通道與珠江西岸區(qū)域路網(wǎng)，促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面具有重要意義，項(xiàng)目建設(shè)是必要且迫切的。一期工程已動(dòng)工建設(shè)，二期工程計(jì)劃在2023年7月動(dòng)工建設(shè)。
二、公眾主要意見匯總
1、現(xiàn)行方案采取了全封閉聲屏障的措施，噪聲會(huì)大為改善，但距離近，高層還是會(huì)有一定影響，希望全封閉聲屏障在現(xiàn)行方案基礎(chǔ)上向南再延長50米。
2、希望深入了解全封閉聲屏障的外觀效果，了解施工時(shí)點(diǎn)。
3、全封閉聲屏障要重視考慮材料的選擇，希望了解到聲屏障的材料壽命、降噪效果，期望措施真實(shí)有效。
4、希望建設(shè)期間盡可能控制噪聲。
5、希望提供現(xiàn)狀噪聲檢測(cè)值。
6、擔(dān)心施工期間朝桂北路交通擁堵問題；朝桂北路現(xiàn)狀路況差，施工期間可能會(huì)加劇道路的破壞，希望施工完工后修復(fù)道路。
7、建議合理評(píng)估建設(shè)互通立交之后，廣深來往車輛增加量對(duì)兩小區(qū)的噪音影響。
三、公眾主要意見回復(fù)
1.目前建設(shè)單位設(shè)置全封閉聲屏障已在對(duì)齊敏感點(diǎn)位置向南延伸了95米，鳳雅苑、左鄰苑噪聲較現(xiàn)狀相比將大大改善，沒有延長建設(shè)必要。
2.全封閉聲屏障兩側(cè)部分安裝吸音板，其它均采用透光率90%的PC隔音板，美觀效果較好。項(xiàng)目動(dòng)工后，合同工期三年內(nèi)完成。
3、全封閉聲屏障采用符合規(guī)范要求的材料，保證隔聲效果；全封閉聲屏障與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工，與主體工程同使用壽命，預(yù)計(jì)2023年7月動(dòng)工。全封閉聲屏障在施工期間由施工單位管理，運(yùn)營期由養(yǎng)護(hù)單位維護(hù)管理。全封閉聲屏障作為環(huán)保措施會(huì)在環(huán)評(píng)報(bào)告中提出要求，施工過程中將切實(shí)采取有效措施降低噪音影響，工程實(shí)施過程受監(jiān)理單位監(jiān)理，項(xiàng)目竣工驗(yàn)收后將進(jìn)行環(huán)保驗(yàn)收。
4、施工過程中按環(huán)保要求，切實(shí)采取有效措施降低對(duì)周邊環(huán)境的影響。
5、現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)方式時(shí)間和數(shù)據(jù)在環(huán)評(píng)第二次公示的全本公示稿中提供。由于廣珠西線高速交通噪聲影響，當(dāng)前碧桂園左鄰苑、鳳雅苑的現(xiàn)狀噪音不符合聲功能區(qū)的要求，居民處現(xiàn)狀噪聲檢測(cè)值最大為66dB。環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告中已考慮車流量增加預(yù)測(cè)噪聲影響。本項(xiàng)目建設(shè)后，將該段的廣珠西線主道和本項(xiàng)目的匝道設(shè)設(shè)置全封閉聲屏障，這一措施不僅使碧桂園左鄰苑、鳳雅苑不受本項(xiàng)目噪聲影響，同時(shí)大大降低了對(duì)廣珠西線高速交通噪聲影響，預(yù)測(cè)隔聲量在20dB及以上，最近居民處可降噪10dB及以上，周邊居民環(huán)境噪聲將得到較大改善。
6、項(xiàng)目施工不占用朝桂北路，建設(shè)單位承諾施工期間文明施工，上下班高峰期不搞吊裝裝機(jī)，同時(shí)，充分考慮周邊居民出行需要組織施工方案，避免產(chǎn)生人為堵點(diǎn)。項(xiàng)目建設(shè)過程中做好環(huán)境噪聲防治措施和揚(yáng)塵防治，如因施工造成道路損壞的，建設(shè)單位承諾按原標(biāo)準(zhǔn)予以修復(fù)。
中山東環(huán)高速公路有限公司
2022年11月22日
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