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3月20日，保利長(zhǎng)大承建的冬松大橋（渡改橋）通車(chē)儀式在徐聞縣和安鎮(zhèn)冬松島舉辦，宣告大橋正式建成投用，結(jié)束了冬松島近8000余島民“靠渡船出行、看潮汐往返”的百年困局，將其拉入發(fā)展致富的“快車(chē)道”。

海風(fēng)輕拂，彩旗飄揚(yáng)。上午11時(shí)許，隨著大橋宣布通車(chē)，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)汽車(chē)?guó)Q笛聲、鞭炮聲同時(shí)響起，建設(shè)工人們?cè)诖髽虺鰨u口手拉大紅花線(xiàn)。一輛輛象征著“發(fā)展”“開(kāi)放”的摩托車(chē)隊(duì)和車(chē)輛緩緩駛?cè)攵纱髽?，好不氣派。島民們歡呼雀躍，這是百年來(lái)該島首次駛?cè)胲?chē)輛。

冬松島是徐聞三個(gè)不通陸路的海島之一，一海之隔制約了冬松島的發(fā)展。如今大橋通車(chē)將數(shù)小時(shí)過(guò)海時(shí)間縮短至10分鐘內(nèi)，徹底改寫(xiě)冬松島“靠天等渡”歷史，未來(lái)將保障村民就醫(yī)、學(xué)生求學(xué)、客貨運(yùn)輸?shù)龋迕癫辉贀?dān)心被困孤島。

冬松大橋項(xiàng)目全長(zhǎng)2.78公里，橋梁跨越冬松海，其中路基工程長(zhǎng)1.4公里，橋梁工程長(zhǎng)1.38公里。大橋橋面寬10米，采用雙向兩車(chē)道，三級(jí)公路大橋的技術(shù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 

建設(shè)期間，保利長(zhǎng)大施工團(tuán)隊(duì)克服地形地質(zhì)復(fù)雜等困難，科學(xué)組織施工，嚴(yán)格把控質(zhì)量，在橋面鋪裝以下的結(jié)構(gòu)采用預(yù)制成型、現(xiàn)場(chǎng)裝配的施工工藝，提高施工效率、確?，F(xiàn)場(chǎng)裝配精度之外，最大限度減少了海上作業(yè)對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的影響，使橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性得到大幅提升。

針對(duì)施工受潮水影響較大的難題，項(xiàng)目安排專(zhuān)人每日緊盯潮水位，搶抓施工機(jī)遇，克服生態(tài)環(huán)境、潮汐環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境的影響，更是成功抵御了超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“摩羯”的沖擊，實(shí)現(xiàn)了大橋建設(shè)各項(xiàng)既定節(jié)點(diǎn)的如期完成。 

此外，為加快大橋順利修建通車(chē)，沿線(xiàn)村民們多次自發(fā)組織慰問(wèn)隊(duì)伍，精心挑選最新鮮的海魚(yú)、海蝦、土雞蛋等食材送到現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目一線(xiàn)管理人員與工人將這份心意轉(zhuǎn)化為力量，夜以繼日、不畏艱難，以高度的責(zé)任感和使命感投入到大橋建設(shè)。

一橋飛架南北，天塹終成通途。冬松大橋的建成通車(chē)，不僅體現(xiàn)了保利長(zhǎng)大在民生工程建設(shè)上的“責(zé)任擔(dān)當(dāng)”，更是助力鄉(xiāng)村振興的生動(dòng)縮影！ 

冬松村黨總支部書(shū)記胡紅建表示，將利用好當(dāng)?shù)氐募t樹(shù)林、灘涂等生態(tài)資源，發(fā)展生態(tài)文旅，研究打造農(nóng)文旅融合的冬松島“生態(tài)觀(guān)光+文化體驗(yàn)+休閑旅游”新業(yè)態(tài)的路徑。