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、導(dǎo)梁與箱梁連接
單幅橋兩片工字型導(dǎo)梁吊裝到位后，進(jìn)行導(dǎo)梁與箱梁的連接。按照導(dǎo)梁連接段圖紙，首先將導(dǎo)梁底板與箱梁預(yù)埋鋼板連接，再焊接導(dǎo)梁頂板，最后進(jìn)行導(dǎo)梁腹板與預(yù)埋板的焊接。
圖32?導(dǎo)梁連接處橫斷面圖/mm
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圖33 工字型導(dǎo)梁截面1/mm ????????????圖34?工字型導(dǎo)梁截面2/mm
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焊接過程控制：工字型導(dǎo)梁與箱梁連接時(shí)，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)控導(dǎo)梁連接段處的標(biāo)高，若標(biāo)高與設(shè)計(jì)不符時(shí)，用千斤頂調(diào)整至設(shè)計(jì)位置，直至導(dǎo)梁標(biāo)高符合設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，進(jìn)行導(dǎo)梁焊接；焊接要保證滿焊，焊接電流和焊接速度要控制好，拼縫時(shí)，定位焊要點(diǎn)牢，焊條的選擇要保證焊接強(qiáng)度不能低于鋼板強(qiáng)度；焊接完成后必須進(jìn)行探傷試驗(yàn)，出具焊接探傷報(bào)告，保證焊接質(zhì)量。
焊接砼保護(hù)措施：焊接前先將箱梁腹板頂和腹板底先人工鑿除80*80的焊接面積，焊接過程中要嚴(yán)密觀察焊熱對(duì)箱梁混凝土的影響，如果出現(xiàn)崩裂現(xiàn)象，最后須將鑿除面積擴(kuò)大到1m范圍內(nèi)，再將鑿除的砼全部補(bǔ)回。
單幅橋焊接及所有工字梁吊裝完成后，安裝工字型導(dǎo)梁平聯(lián)和橫聯(lián)。平聯(lián)和橫聯(lián)桿件要編號(hào)，防止各桿件混淆，影響安裝進(jìn)度。
對(duì)于工字型導(dǎo)梁翼緣寬度為25.8cm，不能供人行走，因此，安裝平聯(lián)和橫聯(lián)時(shí)，用吊車吊著安裝掛籃進(jìn)行安裝，施工人員應(yīng)佩戴好安全三寶，并且在工字型導(dǎo)梁下方設(shè)置安全網(wǎng)，防止桿件掉落砸傷車輛和行人。
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4.2 箱梁頂推頂升施工
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通過在蓋梁頂面布設(shè)頂升千斤頂，將箱梁頂升一定高度后（約3cm），拆除盆式支座，在原支座位置設(shè)置滑移系統(tǒng)（包括調(diào)平墊塊、滑道、滑塊等）?；葡到y(tǒng)設(shè)置完成后，卸載頂升千斤頂，使箱梁落在滑塊上。通過設(shè)置在箱梁底板與蓋梁上的牽引系統(tǒng)（包括連續(xù)千斤頂、反力座、拉錨器、鋼絞線等），實(shí)現(xiàn)連續(xù)箱梁推移。
頂推頂升施工流程圖如下：
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4.2.1
梁體頂
升施工
頂推前，先將梁體頂升、拆除支座、并安裝滑道系統(tǒng)和牽引系統(tǒng)。頂升主要包括安裝頂升千斤頂，箱梁頂升，支座解除，安裝調(diào)平塊，安裝滑道及滑板，落梁等。頂升采取分段頂升施工，每次頂升兩跨，即在相鄰的三個(gè)蓋梁上設(shè)置頂升千斤頂，頂升高度均為3cm，將支座拆除后在其位置上設(shè)置滑移系統(tǒng)，滑移系統(tǒng)的高度與支座原高度相等，每頂升一次替換三個(gè)墩支座，由南向北依次更換，即從38#墩向29#墩方向進(jìn)行頂升的順序逐個(gè)拆除支座。
頂升施工：在蓋梁上按照方案圖紙上所標(biāo)示的位置分別布設(shè)墊板、500t頂升千斤頂，安裝主控臺(tái)及油路。千斤頂?shù)男吞?hào)為YD500-160,頂升力為5000KN，頂升行程160mm，最小高度為57cm。根據(jù)各墩的支座反力情況分析，除29#墩和38#墩安裝兩臺(tái)500t千斤頂之外，其余每個(gè)墩安裝四臺(tái)500t千斤頂，兩兩靠墊石對(duì)稱布設(shè)，橫向位置應(yīng)盡量靠近支座墊石，縱向位置應(yīng)盡量靠近橫隔板中線。同時(shí)，千斤頂?shù)酌婧晚斆娑紤?yīng)布置2cm厚700×700鋼板，避免應(yīng)力集中引起混凝土開裂，見下圖。
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圖43千斤頂位置示意圖
千斤頂準(zhǔn)備到位后，開始頂升。
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