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近日，2025年國際橋梁大會(huì)（IBC）獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)審結(jié)果揭曉，保利長大參建的黃茅?？绾Ｍǖ罉s獲喬治·理查德森獎(jiǎng)（George S. Richardson Medal），成為本屆我國唯一一個(gè)獲此殊榮的項(xiàng)目，也是繼深中通道深中大橋（原伶仃洋大橋）后，保利長大承建的第二個(gè)獲此殊榮的橋梁工程。

國際橋梁大會(huì)（IBC）是由美國賓夕法尼亞州西部工程師協(xié)會(huì)主辦的國際橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議，在世界橋梁界享有極高聲譽(yù)與影響力，該大會(huì)獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)立于1988年，每年評(píng)選一次，共設(shè)有7項(xiàng)大獎(jiǎng)，且每項(xiàng)每次僅授予一個(gè)工程項(xiàng)目。 

其中，喬治·理查德森獎(jiǎng)是IBC設(shè)立最早、影響最大的獎(jiǎng)，側(cè)重于設(shè)計(jì)、施工、研究、教育等方面的杰出成就，頒發(fā)給近期完成且取得杰出成就的工程項(xiàng)目。

黃茅?？绾Ｍǖ朗恰痘浉郯拇鬄硡^(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個(gè)開工建設(shè)的跨海通道工程，也是港珠澳大橋的西延線。保利長大承擔(dān)了鋼棧橋、黃茅海大橋及西引橋、全線路面鋪裝、特色服務(wù)區(qū)等在內(nèi)的多個(gè)標(biāo)段建設(shè)任務(wù)。 

基于港珠澳大橋、深中通道建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，保利長大創(chuàng)新性地采用了國內(nèi)首例“雙幅循環(huán)施工工藝”，自主研發(fā)環(huán)氧樹脂自動(dòng)開桶、投放及添加一體化系統(tǒng)，完成16.45萬平方米鋼橋面鋪裝。其中，黃茅海大橋單次鋪裝面積和最大里程數(shù)雙創(chuàng)世界紀(jì)錄。

在關(guān)鍵工程黃茅海大橋建設(shè)中，保利長大承擔(dān)了100個(gè)梁段、近3.6萬噸重的鋼箱梁吊裝施工，采用三維動(dòng)畫模擬技術(shù)、高精度測量機(jī)器人等，以兩毫米內(nèi)誤差完成大橋合龍，助力打造世界跨徑最大三塔公路斜拉橋。 

保利長大還組建了“曲面塔柱造型”“混凝土品質(zhì)升級(jí)”“塔柱控裂攻堅(jiān)”三大技術(shù)突擊隊(duì)，首創(chuàng)曲線獨(dú)柱智能液壓爬模成套技術(shù)，最大程度實(shí)現(xiàn)了黃茅海大橋主塔塔柱的精準(zhǔn)“長高”。 

作為粵港澳大灣區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，黃茅?？绾Ｍǖ啦粌H加強(qiáng)了粵西及沿海欠發(fā)達(dá)地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的互聯(lián)互通，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，更為世界橋梁建設(shè)樹立了新的標(biāo)桿。