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5月1日，保利長大承建的揭普惠南延線TJ1合同段控制性工程鰲江特大橋右幅順利貫通，為項目全線貫通奠定堅實基礎(chǔ)。

揭普惠高速公路南延線工程全長約13.62公里，是汕尾東部三甲片區(qū)乃至粵東地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)聯(lián)系的快速通道。保利長大承建的TJ1合同段全長4.58公里，主線共有橋梁4座，其中鰲江特大橋為項目控制性工程，長1819.8米，共需架設(shè)梁板528片。

建設(shè)期間，項目面臨三次斜跨鰲江的設(shè)計要求，以及沿線農(nóng)田、魚塘、河涌地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜、臺風(fēng)季與征遷滯后導(dǎo)致的工期壓力等三重挑戰(zhàn)。為此，項目團隊采用“加長護筒+優(yōu)化泥漿”工藝，成功攻克淤泥質(zhì)土鉆孔灌注樁易塌孔、樁基質(zhì)量不穩(wěn)定的施工難題，同時創(chuàng)新引入泥漿循環(huán)系統(tǒng)，實時監(jiān)測調(diào)整泥漿比重、黏度等參數(shù)，將樁基一類樁比例提升至98%，并有效減少了環(huán)境污染。 

面對工期壓縮的嚴峻形勢，項目團隊嚴密組織部署，多次召開施工進度推進專題會，依托BIM平臺實施梁板預(yù)制-運輸-架設(shè)全鏈條動態(tài)管理，“見縫插針”完成了橋面系整體化層鋪裝，充分保證了施工作業(yè)的連續(xù)性與安全性。

目前，項目形象進度已完成近90%，梁板架設(shè)完成80%，接下來將全力推進鰲江特大橋全幅貫通及東港互通交通導(dǎo)改工作。 

項目建成通車后將構(gòu)建起粵東地區(qū)與珠三角經(jīng)濟帶的快速通道，為廣東省建設(shè)高質(zhì)量交通路網(wǎng)提供有力支撐。同時，也將助力粵東地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，為沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動能。