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    洛溪橋位于廣州市南郊，跨珠江。是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)－剛構(gòu)橋。橋總長(zhǎng)１９１６．０４ｍ，寬１５．５ｍ。要求通航凈高３４ｍ，凈寬１２０ｍ，主橋分跨為６５＋１２５＋１８０＋１１０(ｍ)，最大跨度１８０ｍ，根部梁高１０ｍ，合主跨的１／１８，跨中梁高３ｍ，合主跨的１／６０。橋?qū)挘保担?。主梁采用單箱單室，并采用大噸位的ＶＳＴ群錨錨固系統(tǒng)，張拉力４２７５ｋＮ，為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)之最大者；預(yù)應(yīng)力鋼絲束最大長(zhǎng)度逾１９０ｍ；采用三向預(yù)應(yīng)力配筋，懸臂澆筑施工。主孔橋墩采用雙壁式薄壁空心墩，壁厚５０ｃｍ，具有較小的抗推剛度。墩外設(shè)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的人工島以防船舶撞擊，島呈喇叭形，頂部直徑２８ｍ，底部直徑２３ｍ，全高２０ｍ。該橋引橋甚長(zhǎng)，總長(zhǎng)度有１３７６．２４ｍ，按經(jīng)濟(jì)跨度分孔，有１６ｍ、３２ｍ兩種，因此全橋單位面積造價(jià)很低。于１９８８年８月建成通車。廣東省公路勘察設(shè)計(jì)院、交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，由原廣東省公路工程處（現(xiàn)廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司）施工。
所獲獎(jiǎng)項(xiàng)：
1990年優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng)
1991年交通部?jī)?yōu)質(zhì)工程一等獎(jiǎng)
1993年評(píng)為全國(guó)改革開放十大公路工程之一
2000年中國(guó)首屆土木工程（詹天佑）大獎(jiǎng)