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保利長(zhǎng)大深汕西改擴(kuò)建TJ1標(biāo)全線八車道建成通車 于 2024年11月04日 發(fā)布 點(diǎn)擊數(shù):

10月29日下午,隨著龍崗服務(wù)區(qū)至金錢坳互通交通轉(zhuǎn)換完成,由保利長(zhǎng)大承建的深汕西改擴(kuò)建TJ1標(biāo)主線實(shí)現(xiàn)全線八車道通行。

深汕西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目全長(zhǎng)約146公里,是廣東里程最長(zhǎng)的高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目。項(xiàng)目建成通車后,將大幅改善區(qū)域交通環(huán)境,實(shí)現(xiàn)深汕與汕尾30分鐘、與深圳市區(qū)90分鐘公路快速互達(dá),推動(dòng)深汕特別合作區(qū)及粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

保利長(zhǎng)大承建的TJ1標(biāo)全長(zhǎng)20.15公里,包含2座特大橋、3個(gè)互通立交,路基路面工程20.15公里。

建設(shè)期間,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以打造品質(zhì)工程為目標(biāo),嚴(yán)格落實(shí)工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和安全質(zhì)量管理要求,緊盯跨路、吊裝、高空作業(yè)等重要施工節(jié)點(diǎn),科學(xué)組織搶進(jìn)度、抓質(zhì)量,克服線路長(zhǎng)、施工界面不連續(xù)、施工組織協(xié)調(diào)難度大等多重難題,確保工程建設(shè)高效有序推進(jìn)。

項(xiàng)目堅(jiān)持精益管理、科技創(chuàng)效,積極推動(dòng)自動(dòng)化鋼筋生產(chǎn)線及小型預(yù)制構(gòu)件全自動(dòng)生產(chǎn)線建設(shè),鋼筋生產(chǎn)線產(chǎn)能提升近5倍;通過在小型預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)線將蒸養(yǎng)系統(tǒng)和立體倉(cāng)庫(kù)結(jié)合,大大降低生產(chǎn)成本及養(yǎng)護(hù)時(shí)間。項(xiàng)目部主導(dǎo)申報(bào)的“一種裝配式墩柱流水生產(chǎn)線研究與應(yīng)用”獲得第二屆全國(guó)公路微創(chuàng)新大賽銀獎(jiǎng)。

項(xiàng)目黨支部積極創(chuàng)新“黨建+”模式,設(shè)立黨員責(zé)任區(qū)和黨員示范崗,以支部共建締結(jié)紅色紐帶,與東江水源管理處、深圳市東部交警大隊(duì)聯(lián)建共建,凝聚各方合力,保障涉水庫(kù)施工安全有序進(jìn)行,為項(xiàng)目建成通車提供了有力保障。