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湛江海灣大橋

      大橋是廣東省繼虎門大橋之后建成的又一特大型橋梁工程，大橋主橋為雙塔雙索面混合梁斜拉橋，斜拉橋主跨為180米，鋼砼混合箱梁結構，斜拉橋邊跨跨度為120米+60米。該橋水深達20米，基礎深達104米，塔高達150米，技術難度大，工程非常艱巨，為廣東省交通廳科技示范工程之一。
      大橋由廣東長大總承包施工，并于2006年12月30日建成通車。大橋的設計采用國內(nèi)首創(chuàng)的圓弧形底面和空腹桁架結構；另外，大橋橋塔采用火炬形曲線造型和圓弧形的鋼箱梁、內(nèi)部采用桁架結構、自行研制出50米連續(xù)梁移動模架造橋機進行施工，以及主橋的斜拉索在鋼梁錨固區(qū)采用錨拉板技術、斜拉索表面壓花氣動抗風、鋼橋面環(huán)氧瀝青鋪裝施工措施、橋梁的抗震支座設計等、均具有國際領先水平。