8月14號上午,梅大高速十標(biāo)桃子窩隧道右洞安全順利貫通,這是梅大高速開工以來首條貫通的隧道。
桃子窩隧道埋深淺,圍巖差,多為Ⅳ加強(qiáng)、Ⅴ級加強(qiáng)圍巖。隧道進(jìn)口端地形陡峭,施工作業(yè)無場地。為保證安全施工萬無一失,項(xiàng)目部在距進(jìn)口端30米處,停止主洞開挖,采取單側(cè)導(dǎo)坑開挖,距出洞5米處采取側(cè)導(dǎo)坑的掏槽法施工進(jìn)一步建立安全防線。側(cè)導(dǎo)坑施工過程中增設(shè)雙排超前小導(dǎo)管支護(hù)保證施工人員安全、確保施工質(zhì)量,此方案得到業(yè)主等多方認(rèn)可。
在施工過程中,項(xiàng)目部安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等多方面工作也得到了一致好評,隧道的二襯、止水帶的安裝被業(yè)主評為隧道施工的樣板工程。