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    10月25日，由廣東省交通運輸廳立項研究的高比例RAP廠拌熱再生瀝青混合料應(yīng)用技術(shù)課題在公司正式啟動。該課題主要以廣惠高速公路養(yǎng)護維修項目為工程實體依托，分析再生瀝青混合料的再生瀝青膠漿微觀結(jié)構(gòu)和再生機理，研究高比例RAP含量比例熱再生瀝青混合料設(shè)計方法。課題旨在提出高比例RAP含量比例的熱再生瀝青混合料的性能試驗評價方法和指標(biāo)，完善相應(yīng)的施工工藝技術(shù)和施工質(zhì)量控制方法，為高比例RAP含量比例的熱再生瀝青混合料的工程應(yīng)用提供參考依據(jù)，并提高率RAP利用率，為提高再生瀝青路面經(jīng)濟效益和社會效益提供技術(shù)和理論基礎(chǔ)。