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2月13日下午，隨著“砰砰”兩聲震耳欲聾的炮響，廣佛肇高速公路項(xiàng)目羅仔山隧道實(shí)現(xiàn)貫通。這是廣佛肇高速公路貫通的第一條長隧道，比計(jì)劃工期提前2個(gè)多月。

羅仔山隧道連接高要祿步鎮(zhèn)和德慶播植鎮(zhèn)，右洞長2209米、左洞長2231，于2013年6月28日開工建設(shè)，是廣佛肇高速控制性先行工程之一。隧道采用分離式設(shè)計(jì)，洞口采用削竹式，設(shè)計(jì)速度100km/h，雙向四車道。羅仔山隧道貫通后，運(yùn)輸車輛可以直接從隧道通過，比之前從縣道繞行節(jié)約半個(gè)小時(shí)左右，為項(xiàng)目后期路面施工提供了快捷的運(yùn)輸通道，將進(jìn)一步加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。

目前，廣佛肇高速公路項(xiàng)目關(guān)鍵性、控制性等工程進(jìn)展順利。全線跨度最長的賀江大橋，已經(jīng)進(jìn)入箱梁掛籃施工階段，預(yù)計(jì)今年7月份合龍；全線最長的北嶺山隧道力爭在今年10月實(shí)現(xiàn)貫通；鼎湖山2號明挖暗埋式隧道今年力爭完成75%的開挖。