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    9月27日，公司承建的虎門二橋S4標(biāo)坭洲水道橋最后一根主塔鉆孔灌注樁澆筑順利完成。至此，包括兩條試驗(yàn)樁在內(nèi)的130根主塔樁基全部完工，標(biāo)志著世界最大跨徑的加勁鋼箱梁懸索橋全面進(jìn)入承臺(tái)施工階段。

    坭洲水道橋?yàn)橹骺?span lang="EN-US">1688米的雙塔雙跨鋼箱梁懸索橋，建成后將成為世界第一跨度的加勁鋼箱梁懸索橋，在所有類型橋梁中主跨位居世界第二，國內(nèi)第一。橋梁主塔樁基直徑大、數(shù)量多、地質(zhì)復(fù)雜施工難度大，而施工中更出現(xiàn)了巖層硬度高、咸淡水區(qū)域泥漿穩(wěn)定性差等超強(qiáng)難度。長大公司通過優(yōu)化施工方案，使用鉆樁新設(shè)備、嘗試新工藝，歷時(shí)380天，推進(jìn)完成樁基施工。