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廣東廣佛肇高速公路項(xiàng)目最長(zhǎng)隧道貫通 于 2015年11月30日 發(fā)布 點(diǎn)擊數(shù)：

    11月28日，廣佛肇高速公路項(xiàng)目最長(zhǎng)隧道、先行控制性工程——北嶺山隧道左洞（4290m）順利貫通，標(biāo)志著廣佛肇高速公路項(xiàng)目建設(shè)取得又一重要階段性成果。

    廣佛肇高速公路項(xiàng)目是我省首個(gè)“BOT+EPC”建設(shè)模式的高速公路項(xiàng)目，工程項(xiàng)目東起于肇慶四會(huì)市大旺高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，西至封開(kāi)縣江口鎮(zhèn)粵桂兩省交界處，全長(zhǎng)約174.9公里，投資概算約212.94億元，于2013年實(shí)現(xiàn)先行工程開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)于2016年底建成通車，比計(jì)劃工期提前一年以上。
    開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目發(fā)揮建設(shè)模式優(yōu)勢(shì)，快速、高效、有序的推進(jìn)了建設(shè)進(jìn)展，僅用兩年多時(shí)間完成投資概算的74.38%，創(chuàng)造廣東全省高速公路建設(shè)記錄。項(xiàng)目開(kāi)工累計(jì)完成土方95.4%，橋梁樁基完成92.9%，全線共16座隧道已有14座實(shí)現(xiàn)貫通。

    北嶺山隧道的順利貫通，有利保障了年底全線單幅拉通目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，為項(xiàng)目2016年通車沖刺奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。