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      8月23日，陽光燦爛，萬里無云。伴隨著一聲勝利的炮響，潮惠高速公路TJ16標蓮花山一號隧道實現全線貫通。

      蓮花山1號特長隧道是潮惠高速公路控制性工程之一，左線全長5190米，右線全長5225米，是目前廣東省在建的最長三車道隧道。該隧道于2013年12月8日開始施工，至2016年8月23日實現全線貫通，總歷時近33個月。

      蓮花山1號特長隧道工程地質復雜，集淺埋、深埋、大跨度、斷層、破碎帶等不良地質為一體，最大埋深828米，最小埋深12米。隧道圍巖復雜多變，并穿越F13、F14兩條斷裂帶，屬高度風險等級隧道。本隧道在施工中遇到了軟弱圍巖、洞內常年富水、斷裂帶、擠壓破碎帶、圍巖突變等不利因素。針對這種狀況，先后確定增加蓮花山1號隧道斜井方案、增加K189+600施工橫通道方案、多次穿越斷層及擠壓破碎帶方案以及地質突變塌方處理方案，有效解決了多項技術難題，為今后的類似隧道工程施工積累了寶貴的經驗。