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       7月31日上午10時，中山港特大橋新主橋建成通車。各參建單位及媒體代表共計100多人參與了通車儀式。

    中山港特大橋新主橋為(125+265+125)m三跨雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，主塔塔形為寶瓶形，采用C50混凝土。承臺頂高程為+3.5m，塔頂高程為+94.646(+97.983)m。上塔柱采用箱型截面，縱向?qū)挾葹?/span>6m，壁厚1m；橫向?qū)挾葹?/span>3.5m，壁厚0.8m。主塔兩側(cè)各分布18對斜拉索，塔上索距為1.8m，采用混凝土錨墊塊的方式進行錨固。新主橋?qū)徑庵槿堑貐^(qū)現(xiàn)有公路交通壓力，完善區(qū)域公路網(wǎng)的布局、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，具有十分重要的意義。

    中山港特大橋新主橋通車后，將對舊橋右幅440m舊路實施封閉性改造。同時對原天成吉涌中橋拆除重建工作，計劃將于2016年底前全部完成，屆時中山港大橋新、舊橋?qū)崿F(xiàn)雙幅同時通車。