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7月31日，云頭1號隧道左洞順利貫通，標志著保利長大承建的千黃高速TJ02標8座隧道全部貫通，以科技創(chuàng)新、環(huán)保施工為保障，全力打造綠色旅游生態(tài)路。

千黃高速公路是浙皖兩省、杭黃兩市溝通聯(lián)系的重要通道，對形成“杭州西湖-千島湖-黃山”三個5A級國家風景名勝區(qū)旅游環(huán)線，改善區(qū)域交通條件、促進沿線經濟社會發(fā)展等具有深遠意義。其中，保利長大承建的千黃高速TJ02標9.45km，共有8座山嶺隧道，2個隧道群，隧道單洞總長12.292km，隧道占比65%。

項目部積極開展技術攻關，研發(fā)了“橋隧群的復雜條件下隧道工程掘進關鍵技術”、“環(huán)境敏感區(qū)高速公路建設綜合環(huán)保技術”，引進采用了SIR-20超前地質雷達、DT1130i全智能多臂鑿巖臺車、CSS3混凝土噴射機等先進施工設備，有效克服隧道洞口淺埋偏壓、圍巖地質復雜、洞口高陡狹小等不利因素，綠色、高效、有序推進工程進展，成為千黃高速全線首個實現(xiàn)隧道全部貫通的標段。

項目堅持貫徹綠色環(huán)保理念，施工過程創(chuàng)新應用綠色施工技術，隧道洞口采用“零開挖”進洞手段，保持洞口原生態(tài)平衡；洞內施工過程采用濕噴混凝土、水幕降塵器、霧泡除塵器等先進設備，改善隧道施工環(huán)境。同時，采用隧道洞渣綜合利用技術、表土資源綜合利用技術，實現(xiàn)隧道洞渣、洞口表土等變廢為寶；引進了成套污水處理設備，實現(xiàn)了施工現(xiàn)場污水“零排放”，達到綠色環(huán)保施工整體目標要求。