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3月5日至8日，歷經(jīng)72小時(shí)30分緊張有序施工作業(yè)，保利長(zhǎng)大承建的深中通道伶仃洋大橋西索塔左幅承臺(tái)澆筑順利完成，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)順利轉(zhuǎn)入塔柱施工階段。中央電視臺(tái)《新聞直播間》《新聞30分》《晚間新聞》等欄目予以報(bào)道。

作為伶仃洋大橋基座之一的西索塔承臺(tái)與陸地相隔35公里，采用分離式承臺(tái)結(jié)構(gòu)，單個(gè)承臺(tái)平面尺寸高8米，內(nèi)徑36米，為國(guó)內(nèi)最大的海上水中承臺(tái)，總澆筑量超過(guò)8000立方米。項(xiàng)目部在1月1日完成第一層3米高、共3046立方混凝土澆筑，此次完成的第二層澆筑共5米高、混凝土總方量為5098立方米。

春節(jié)前，項(xiàng)目部提前備好水泥、煤粉灰、砂石等原材料，并確保原材料“先檢后用”；春節(jié)假期，留守崗位的施工人員在保證防疫安全的前提下陸續(xù)完成鋼筋綁扎和預(yù)埋件安裝；疫情期復(fù)工后，項(xiàng)目一手抓防疫、一手抓生產(chǎn)，召開(kāi)大體積混凝土澆筑技術(shù)交底會(huì)、協(xié)調(diào)安排機(jī)械設(shè)備和施工船舶進(jìn)場(chǎng)、“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”包車從四川等地接回勞務(wù)工人、制定澆筑期值班安排表，以各項(xiàng)準(zhǔn)備工作確保出師必捷。

3月5日晚9點(diǎn)30分，伶仃洋大橋西承臺(tái)第二次大體混凝土澆筑馬拉松正式“開(kāi)跑”。4臺(tái)天泵，立體排布，同時(shí)澆筑；田螺車有序穿梭，源源不斷的將混凝土運(yùn)往澆筑點(diǎn)；承臺(tái)內(nèi)每個(gè)泵管配備5名振搗人員，保證底部混凝土密實(shí)，外露面層平整。為強(qiáng)化澆筑過(guò)程管控，項(xiàng)目部在每道工序上安排專人把控。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)員、試驗(yàn)員、安全員、質(zhì)檢員根據(jù)大體積澆筑值班表“全天候”倒班作業(yè)，確保澆筑安全、優(yōu)質(zhì)、連續(xù)。 

3月8日晚10點(diǎn)，保利長(zhǎng)大建設(shè)者在70多小時(shí)連軸作業(yè)下安全、順利完成5098方大體積混凝澆筑施工。伶仃洋大橋西索塔左幅承臺(tái)澆筑順利完成，橋梁主墩施工即將進(jìn)入可視化施工階段。