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12月28日，保利長(zhǎng)大參建的潮汕環(huán)線、廣中江三期、大潮高速、懷陽(yáng)高速等4條高速正式建成通車。至此，保利長(zhǎng)大參建的廣東省8條2020年通車高速建設(shè)任務(wù)全部完成，助力廣東高速通車?yán)锍掏黄?0000公里。

 

潮汕環(huán)線高速公路（含潮汕連接線）項(xiàng)目是汕頭、潮州市干線公路網(wǎng)規(guī)劃中的重要環(huán)線，全長(zhǎng)82.23 公里。其中保利長(zhǎng)大公司承建的6.548公里的路基、橋涵、隧道工程及全線82.23公里的路面工程。

 

 

潮汕環(huán)線高速通車后，將成為連接潮州、汕頭、揭陽(yáng)三市的快速通道，對(duì)于連通潮州一江兩城一海灣、帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。

    廣中江高速公路起于鶴山市雅瑤鎮(zhèn)，至廣州番禺接?xùn)|新高速，路線全長(zhǎng)50.950公里。保利長(zhǎng)大公司承接23.92公里路面工程，除公鐵共建段外已于12月28日建成通車。

    

 

隨著廣中江三期的通車，中山、江門乃至粵西地區(qū)與珠江東岸的路程將縮短，佛山、中山到深圳的通行時(shí)間也將減少，有力促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)交通一體化。

    大潮高速北起梅大高速公路，南至沈海高速公路，并設(shè)置支線連接福建省云平高速公路，路線總長(zhǎng)120.768公里。保利長(zhǎng)大公司承建11.636公里路基工程和30.5公里路面工程。

    

 

大潮高速通車將進(jìn)一步補(bǔ)齊梅州貧困山區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施短板，大大解決梅潮兩地蜜柚、茶葉等農(nóng)產(chǎn)品及高陂瓷器等運(yùn)輸問(wèn)題；同時(shí)為廣東再添一條出省通道，梅州大埔至潮州饒平、廈門車程均可減少一小時(shí)以上。

懷陽(yáng)高速全長(zhǎng)約102公里，其中，全線最關(guān)鍵控制性工程——廣信大橋（原名西江特大橋）、都城隧道（原名石眉山）由保利長(zhǎng)大公司承建。

    

 

懷陽(yáng)高速通車后將完善粵西北地區(qū)高速公路網(wǎng)布局，串聯(lián)起二廣高速、廣佛肇高速和廣梧高速，組成“千里旅游畫廊”?；浳餍绿淼倪@條連通粵港澳大灣區(qū)的縱線高速，使得云浮郁南往返肇慶懷集將節(jié)省一個(gè)半小時(shí)，對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)建設(shè)有著非常重要的促進(jìn)作用。

 

延伸閱讀

1986年12月28日

廣東第一條高速公路的開(kāi)工建設(shè)

2020年12月28日

廣東高速公路突破一萬(wàn)公里

 

一萬(wàn)多公里的高速公路建設(shè)

保利長(zhǎng)大是參與者

也是見(jiàn)證者

 

 下面，一起回顧保利長(zhǎng)大

參與廣東高速公路建設(shè)

的不凡之路

1986年12月28日，保利長(zhǎng)大承建的廣州至佛山高速開(kāi)工建設(shè)，拉開(kāi)廣東省高速公路建設(shè)序幕。廣佛高速于1989年8月8日建成通車，標(biāo)志著廣東高速公路實(shí)現(xiàn)零的突破。

    

1997年7月1日，香港回歸之際，連接廣深高速、跨越珠江口東西兩岸的首條跨江通道——虎門大橋建成通車。保利長(zhǎng)大負(fù)責(zé)建設(shè)的我國(guó)第一座現(xiàn)代懸索橋，為我國(guó)大型橋梁建設(shè)提供了“廣東方案”。

 

2003年，保利長(zhǎng)大承建的廣惠等4條高速通車，標(biāo)志著廣東省的山區(qū)市全部擁有通往中心城市的高速公路。

 

2004年，保利長(zhǎng)大參建的陽(yáng)茂、廣清北段等高速通車，廣東省實(shí)現(xiàn)全部地級(jí)市通高速公路。

 

2005年，保利長(zhǎng)大參建的渝湛（粵境段）、粵贛（粵境段）、西部沿海（珠海段）等高速通車，廣東與陸路相鄰各省也全部通了高速公路。

 

2008年，保利長(zhǎng)大承建的珠江黃埔大橋建成通車，這跨越珠江口東西兩岸的第二條跨江通道，是當(dāng)時(shí)華南地區(qū)首座跨徑千米的特大橋梁，向改革開(kāi)放30周年獻(xiàn)上一份厚禮。

 

2013年，廣東省打響新一輪高速公路大會(huì)戰(zhàn)，保利長(zhǎng)大以“建設(shè)—經(jīng)營(yíng)-轉(zhuǎn)讓”及“設(shè)計(jì)+采購(gòu)+建設(shè)”相結(jié)合模式投資建設(shè)廣東廣佛肇高速公路，全長(zhǎng)175公里，于2016年12月28日建成通車。

 

2014年，保利長(zhǎng)大參建的樂(lè)廣高速正式建成通車，廣東省高速公路通車總里程突破了6000公里，躍居全國(guó)第一。

 

2018年，保利長(zhǎng)大參建的世界最長(zhǎng)跨海大橋——港珠澳大橋正式通車，成為粵港澳大灣區(qū)的圓夢(mèng)橋、同心橋、自信橋、復(fù)興橋。

 

2019年，保利長(zhǎng)大參建的珠江口第三條跨江公路通道——南沙大橋通車，是世界最大跨徑鋼箱梁懸索橋。