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4月24日，粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)工程黃茅?？绾Ｍǖ纻鱽?lái)喜訊，經(jīng)過(guò)五個(gè)半小時(shí)連續(xù)混凝土作業(yè)，保利長(zhǎng)大承建的黃茅海大橋西塔主墩最后一根樁基順利完成，項(xiàng)目施工進(jìn)程實(shí)現(xiàn)新跨越。

黃茅海大橋主橋西塔樁基總數(shù)為31根，樁基類型為變樁徑3米-2.5米嵌巖樁，設(shè)計(jì)平均樁長(zhǎng)為70米，灌注樁基使用海工C35水下混凝土，采用鉆孔灌注法施工。

海上施工區(qū)域水文、氣象條件惡劣，主墩索塔樁基地質(zhì)條件復(fù)雜。

為創(chuàng)平安百年品質(zhì)工程，項(xiàng)目黨支部成立了由黨員技術(shù)骨干組成的“黨員突擊隊(duì)”，將黨史學(xué)習(xí)教育成果轉(zhuǎn)化為干事創(chuàng)業(yè)的強(qiáng)大動(dòng)力，從黨的百年奮進(jìn)歷程中汲取前行力量，帶領(lǐng)著100余名建設(shè)者，用111天的“長(zhǎng)大速度”順利完成西塔31根樁基建設(shè)任務(wù)，在全線參建單位中一路領(lǐng)跑。 

品質(zhì)源于堅(jiān)守，匠心凝于創(chuàng)造。黃茅海大橋主墩樁基最深處可達(dá)地下107m，在“黨員突擊隊(duì)”的帶領(lǐng)下，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)全壽命周期建設(shè)理念，通過(guò)對(duì)多個(gè)類似工程實(shí)地考察，經(jīng)過(guò)專家研討，選用了目前最先進(jìn)的XR580旋挖鉆成孔施工工藝，最大鉆孔深度可達(dá)132m，循環(huán)使用泥漿的特性實(shí)現(xiàn)了最大化的環(huán)保效果，從本質(zhì)上確保了工程品質(zhì)。

    同時(shí)，項(xiàng)目認(rèn)真落實(shí)“三檢制”要求，嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，黨員技術(shù)骨干帶頭，24小時(shí)輪流值班指導(dǎo)，保障樁位準(zhǔn)確到位、鉆孔孔徑達(dá)標(biāo)、鋼筋籠接頭焊接質(zhì)量合格、樁頭超灌高度控制良好，全方位提升工程品質(zhì)?，F(xiàn)已檢測(cè)的樁基I類樁比例100%，用品質(zhì)詮釋了“長(zhǎng)大質(zhì)量”。

   目前，項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)迅速，預(yù)計(jì)5月中旬完成黃茅海大橋主塔全部40樁基施工。