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繼5月1日首段主線通車后，5月20日，保利長大PPP+EPC總承包模式承建的中山坦洲快線（一期）工程再提前通車主線10.2公里。至此，坦洲快線五桂山行政服務中心至三鄉(xiāng)鎮(zhèn)順昌廣場段共15.2公里實現(xiàn)了主線通車，提前通車里程超全線的一半以上。

20日上午10:10，經(jīng)過簡約大方的通車儀式后，攔在上五桂山鄭家山高架橋右幅的水馬被打開，迎來熱切期盼的社會車輛，司機可以驅(qū)車暢行直達三鄉(xiāng)鎮(zhèn)，原來半小時行程將縮短至10分鐘，極大緩解原來的交通擁堵，受到了含市人大代表在內(nèi)的社會各界高度好評。 

本次通車的主線橋梁多達5座，這些橋梁于今年春節(jié)前完成。影響橋頭連接路基段的管線，在遷改單位的通力配合下，終于在五一前后解決，釋放出工作面。16道伸縮縫要分別在9處橋頭連接路基段瀝青攤鋪完成后才能開始安裝，能否如期完成，是決定提前通車的關鍵，施工時間非常緊迫。

為實現(xiàn)“520”提前通車目標，項目各參建單位目標堅定，眾志成城，充分弘揚勞動精神、勞模精神、工匠精神，夜以繼日，全力以赴。保利長大一分公司B標段，集中力量，提前五天完成6米高，999.5立方的橋頭砼擋墻施工，為路面施工贏得時間。保利長大四分公司路面標，科學安排，精心組織，多點作業(yè)，有效統(tǒng)籌綠化、標線、防護欄等施工班組，合理策劃，實現(xiàn)工序緊密銜接。中航空港公司機電標，路燈安裝緊跟工序，精準施工，高效快速，提前亮燈，為披星戴月的作業(yè)工人送上光明。

截至目前，坦洲快線累計完成投資83.1%，主線樁基完成98%，承臺完成96%，蓋梁完成91%，瀝青中面層完成54%，上面層完成50%。行百里者半九十，坦洲快線的工程將繼續(xù)緊盯主線未通車的高架橋施工外，工作重心也同步轉(zhuǎn)入地面輔道施工，計劃于7月初再通一段主線，以優(yōu)異成績慶祝建黨100周年。