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端午節(jié)前，粽葉飄香，世界級濱海休閑新名片——廣東濱海旅游公路工程建設(shè)再傳捷報(bào)。

5月29日下午，經(jīng)過7小時(shí)緊張施工，由保利長大承建的廣東濱海旅游公路陽江先行段控制性工程——陽江港特大橋主墩首根新增大直徑樁基順利灌注完成。 

陽江港特大橋東起陽江高新區(qū)平岡鎮(zhèn)鹽洲潿，西至陽西縣鳳凰山，全長4770米，是目前陽江境內(nèi)最長的跨海橋梁。

保利長大陽江濱海公路項(xiàng)目副總工程師方濤介紹，此前，陽江港特大橋因要提升通航能力適應(yīng)未來陽江發(fā)展規(guī)劃需要，初步設(shè)計(jì)將主橋橋型方案由連續(xù)剛構(gòu)調(diào)整為斜拉橋，共需增加樁基84根。其中，在主墩增加20根大直徑的鋼管-混凝土復(fù)合樁，有鋼管段直徑為2.8米，無鋼管段直徑為2.5米。 

為確保陽江港特大橋首根新增大直徑樁基的順利澆筑，項(xiàng)目部澆筑前進(jìn)行了細(xì)致的安全技術(shù)交底，對現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備性能進(jìn)行全面檢測。在澆筑過程中，嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深、混凝土坍落度等技術(shù)參數(shù)，確保樁基質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求。

廣東濱海旅游公路全長1875公里，建成后將成為全球最長濱海旅游公路。 

保利長大承建的陽江濱海公路項(xiàng)目，主線全長23.928公里，采用雙向六車道的一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。 

項(xiàng)目建成后，陽江港特大橋?qū)⒊蔀殛柦碌貥?biāo)，對進(jìn)一步促進(jìn)陽江旅游業(yè)及沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展、優(yōu)化城市綜合交通運(yùn)輸體系結(jié)構(gòu)有著重要意義。