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6月24日晚上11點，隨著隔倉排氣管內(nèi)自密實混凝土緩緩上升，保利長大承建的深中通道最后一個管節(jié)E24管節(jié)澆筑預制圓滿完成。至此，深中通道S08合同段以26個月的新速度，共完成全部9節(jié)管節(jié)（E32-E24）的預制任務(wù)，管節(jié)預制總長1279米。

E24管節(jié)為標準管節(jié)，長165米、寬46米、高10.6米，由2255個相互獨立的隔倉組成，澆筑自密實混凝土方量約2.94萬方，澆筑完成后管節(jié)總重約8萬噸。

 E24管節(jié)頂板澆筑 

E24管節(jié)預計7月將進行浮運沉放安裝。“E24 管節(jié)中山側(cè)最后一環(huán)隔倉高度由原來的 1.5米加厚至 2米，進而影響原施工設(shè)備匹配性，導致加厚段隔倉澆筑難度增大，所以需要對澆筑設(shè)備進行優(yōu)化改造來滿足該部位隔倉，保證E24管節(jié)順利澆筑施工。”保利長大深中通道S08合同段項目經(jīng)理吳旭東表示。 

E24管節(jié)澆筑預制期間恰逢夏季，白天陽光暴曬，管節(jié)的管面溫度超過35攝氏度，不利于作業(yè)人員開展精細化作業(yè)，同時，高溫季節(jié)對自密實混凝土的性能影響較大，對管節(jié)預制質(zhì)量帶來較大風險。

 E24管節(jié)夜間澆筑施工 

“項目采取夜間連續(xù)施工的方式進行澆筑，從下午4點開始管節(jié)澆筑作業(yè)持續(xù)到次日凌晨8點，充分利用溫度適宜的‘黃金十六小時’”，確保E24管節(jié)澆筑預制工作順利完成”，吳旭東表示。 

同時，項目部提前做好防雨措施、發(fā)放夏季防暑降溫物資，保障現(xiàn)場施工人員身心健康，確保施工安全與建設(shè)進度。 

隨著E24管節(jié)預制的完成，保利長大深中通道S08合同段承建的9節(jié)共1279米鋼殼沉管管節(jié)（E32-E24）預制任務(wù)圓滿完成，為深中通道建設(shè)的順利推進、實現(xiàn)2024年通車奠定堅實基礎(chǔ)。