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9月29日上午9時(shí)08分，保利長(zhǎng)大參建的安徽池祁高速二期工程正式建成通車(chē)。 

池祁高速是G3W德上高速公路的重要組成部分，全長(zhǎng)約 91.656 公里，分兩期建設(shè)，一期工程全已于2021年9月建成通車(chē)。

池祁高速二期工程起自石臺(tái)互通，終至祁門(mén)縣金字牌互通接黃祁高速。保利長(zhǎng)大承建一期工程CQ04標(biāo)、二期工程CQ05標(biāo)，共計(jì)14公里路基土建工程和路面基層施工。 

建設(shè)過(guò)程中，針對(duì)橋隧占比高、施工難度大等特點(diǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，打造優(yōu)質(zhì)工程。

項(xiàng)目關(guān)鍵工程大邀嶺隧道下穿G237國(guó)道，國(guó)道距洞頂僅19米，祁門(mén)端洞口臨河無(wú)法修筑施工平臺(tái)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)采用了隧道中隔墻臺(tái)車(chē)防上浮裝置，采取多種超前支護(hù)相結(jié)合、中導(dǎo)洞雙臺(tái)階雙層小導(dǎo)管出洞等綜合技術(shù)手段，順利完成了導(dǎo)洞及主洞開(kāi)挖。 

針對(duì)鋼板組合梁架設(shè)安裝存在的墩頂寬度不足等難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用BIM技術(shù)模擬鋼梁安裝過(guò)程，并通過(guò)加設(shè)輔助墩、架橋機(jī)前支腿加設(shè)牛腿等舉措，確保了架設(shè)質(zhì)效。

近三年建設(shè)歷程中，CQ05標(biāo)始終處于全線(xiàn)領(lǐng)跑位置，創(chuàng)造了池祁高速二期工程首個(gè)連拱隧道雙線(xiàn)貫通、首個(gè)分離式長(zhǎng)隧道雙線(xiàn)貫通、首片鋼板組合梁橋面板成功澆筑等優(yōu)異成績(jī)，展現(xiàn)了亮眼的“長(zhǎng)大速度”。 

作為安徽省“縣城通高速”的重要工程，池祁高速二期工程的正式通車(chē)對(duì)鞏固皖南山區(qū)鄉(xiāng)村振興，加快皖南地區(qū)旅游資源開(kāi)發(fā)，完善國(guó)家與安徽省高速公路路網(wǎng)布局、改善區(qū)域交通條件具有重要意義。