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龍騰廣梧(紀(jì)實(shí)篇) 未知 于 2010年06月22日 發(fā)布 點(diǎn)擊數(shù):

龍騰廣梧

――廣梧高速公路建設(shè)紀(jì)實(shí)

漢元鼎六年,漢武帝統(tǒng)一嶺南后,在梧州及今廣東封開(kāi)縣一帶設(shè)廣信縣(屬交州蒼梧郡)。廣信以西稱(chēng)廣西,廣信以東稱(chēng)廣東,兩廣因此而得名。盡管崇山峻嶺在上古時(shí)代將兩地分隔成“兩廣”,但粵桂兩地人民久久期盼,期盼著有一天高速公路早點(diǎn)修通,將兩地更加緊密的聯(lián)系在一起。

2005108,這是一個(gè)凝固在粵桂大地上的重要日子。伴隨著開(kāi)工禮炮的響起,廣梧高速公路河口至雙鳳段百舸爭(zhēng)流的建設(shè)熱潮在云浮大地上恢弘上演。

2007925,廣梧高速公路雙鳳至平臺(tái)段控制性工程開(kāi)工儀式暨加快施工進(jìn)度動(dòng)員大會(huì)在廣東省云浮市郁南縣順利召開(kāi),這也標(biāo)志著廣梧高速全線勝利開(kāi)工建設(shè)。

幾許風(fēng)雨,幾許耕耘,廣梧高速的建設(shè)牽動(dòng)著多少領(lǐng)導(dǎo)的心,他們的身影不時(shí)出現(xiàn)在如火如荼的施工現(xiàn)場(chǎng):200776日時(shí)任廣東省委書(shū)記張德江帶著要將廣梧高速建設(shè)成為“和諧工程、示范工程、陽(yáng)光工程、樣板工程”的殷切希望來(lái)了,現(xiàn)任廣東省委書(shū)記汪洋來(lái)了,廣東省長(zhǎng)黃華華、省委省政府其他領(lǐng)導(dǎo),省交通廳、云浮市委市政府、省交通集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)們也來(lái)了,他們無(wú)時(shí)無(wú)刻不關(guān)心著廣梧高速的建設(shè)……

                上篇---《激情歲月•建設(shè)篇》

行駛在這條舒適和諧的生態(tài)公路上,恍若置身于一條巨大的空中彩虹。一路馳騁,遙望片片浮云幻變,與云霧繚繞的山峰擦肩,頗有一種在空中風(fēng)馳電掣的感覺(jué)。

廣梧高速公路河口至平臺(tái)段簡(jiǎn)稱(chēng)廣梧高速公路,起點(diǎn)位于云浮市云城區(qū)河口鎮(zhèn),順接廣梧一期高速公路終點(diǎn),與廣西蒼梧至郁南高速公路相連,路線全長(zhǎng)約98.49km。全線橋梁118座,長(zhǎng)約28,000m,隧道18座,長(zhǎng)約20,645m,橋隧比例近50%,它的建設(shè)對(duì)改善廣東省西部山區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),完善廣東省高速公路網(wǎng)具有重要意義;對(duì)促進(jìn)“泛珠三角洲”經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)社會(huì)發(fā)展具有重要的意義。

廣梧高速作為部省聯(lián)合實(shí)施的勘察設(shè)計(jì)典型示范工程,廣東省交通廳首批科技示范工程,回顧從項(xiàng)目籌建到項(xiàng)目建成通車(chē)的全過(guò)程,廣梧高速的建設(shè)組織嚴(yán)密,環(huán)環(huán)相扣,如同彈奏一曲美妙的交響樂(lè)章,恢弘蓬勃,高潮迭起。

逢山開(kāi)路,遇水架橋,在地質(zhì)條件惡劣的云浮大地間,打通單洞長(zhǎng)42KM 18座隧道,28KM長(zhǎng)118座橋梁的是這支建設(shè)隊(duì)伍!勤勞創(chuàng)新的廣梧人在崇山峻嶺間演繹了“橋連隧、隧連橋” ,穿群山,越萬(wàn)壑的高速公路奇觀,場(chǎng)面蔚為壯觀。西江特大橋全長(zhǎng)1406M,大用跨線橋1960M,新慶高架橋1200M,石牙山隧道4604M,鵝公髻隧道3131M,茶林頂隧道2691M。

在廣梧高速公路全線的18座隧道中,難度最大的工程便是2691M長(zhǎng)的茶林頂隧道。茶林頂隧道的圍巖大部分為Ⅴ級(jí)甚至Ⅴ級(jí)加強(qiáng),溶洞、涌水、地質(zhì)斷層、破碎帶等不良地質(zhì)條件大量存在,是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的控制性工程項(xiàng)目。

茶林頂隧道在修建的兩年多時(shí)間里,參建單位對(duì)隧道的每項(xiàng)施工工序都進(jìn)行了嚴(yán)格把關(guān),確保了該隧道在建設(shè)期間未發(fā)生任何重大質(zhì)量安全事故。

旌旗飄飄,戰(zhàn)鼓陣陣。

隨著通車(chē)時(shí)間的步步逼近,廣梧高速的建設(shè)進(jìn)入了攻堅(jiān)時(shí)刻。為了加快工程進(jìn)度,云梧公司馬上對(duì)整體工作形勢(shì)進(jìn)行了全面分析,制定了路基、路面、房建、綠化、交通工程、通信管線等工程詳細(xì)的施工計(jì)劃,并召開(kāi)了施工沖刺動(dòng)員大會(huì)。新一輪勞動(dòng)競(jìng)賽的號(hào)角,在廣梧大地雄渾的響起,廣梧高速筑路大軍,日夜奮戰(zhàn),向著勝利目標(biāo)快速前進(jìn)。

下篇---《風(fēng)起云涌•亮點(diǎn)篇》

行駛在廣梧高速,如同駛?cè)肓艘环`秀而大氣的美麗畫(huà)卷,窗外澄澈的藍(lán)天、舒卷的白云,蔥郁的桉樹(shù)林、綠毯似的稻田,讓人心曠神怡、耳目一新。廣梧高速帶著超凡脫俗的新鮮氣息,穿越群山,橫跨波光粼粼的秀美南江和西江,順利完成了云浮到梧州之間偉大的穿越。

環(huán)保廣梧

云浮市作為廣東的大西關(guān),是連接廣東珠三角和大西南的樞紐,擁有豐富的物產(chǎn)資源,富饒而美麗的森林,因此,不破壞這里的一草一木,與大自然和諧共處,將廣梧高速與青山綠水渾然天成是廣大參建者共同的心愿。

設(shè)計(jì),融入自然

廣梧高速作為部省聯(lián)合實(shí)施的勘察設(shè)計(jì)典型示范工程,在設(shè)計(jì)階段,廣梧人就緊緊圍繞“安全、環(huán)保、舒適、和諧”的設(shè)計(jì)新理念,選擇建設(shè)路線時(shí)最大限度地考慮到環(huán)保及耕地保護(hù)原則。

施工,保護(hù)自然

重視原生態(tài)植被保護(hù),打造“環(huán)境友好工程”

廣梧高速公路在施工過(guò)程中很好的維持了當(dāng)?shù)卦芯坝^,尤其是歷史悠久的古樹(shù),凸顯出廣梧人始終堅(jiān)持和諧環(huán)保理念;利用云浮本土植物進(jìn)行邊坡綠化,使高速公路充分融入周邊山體植被,形成了綠色生態(tài)一體化的效果。

    隧道工程“環(huán)保”理念貫穿始終

隧道照明采用新工藝:鵝公髻隧道和百路須隧道照明系統(tǒng)采用LED節(jié)能照明的專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì),采用了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的隧道動(dòng)態(tài)調(diào)光方案,基于洞外環(huán)境亮度、交通量的照明智能控制系統(tǒng),保證了行車(chē)安全,節(jié)省了能源,達(dá)到了高效節(jié)能的效果。

和諧廣梧

和諧化征地  人性化拆遷

廣梧高速公路征地面積約10000畝,房屋管線拆遷及青苗清點(diǎn)工作量大,時(shí)間緊、任務(wù)重。廣梧人積極主動(dòng)與地方政府溝通協(xié)商談判,以較合理的綜合單價(jià)簽訂了征地拆遷總承包合同,降低了工程成本,營(yíng)造了“高速、高效、廉潔、和諧”的施工環(huán)境,得到了上級(jí)的肯定,先后被指定在20067月的集團(tuán)生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)和20076月由省政府組織在肇慶市召開(kāi)的全省交通工作會(huì)議上作為唯一的業(yè)主單位作經(jīng)驗(yàn)介紹。

 

 

科技廣梧

是什么促使廣梧高速建設(shè)者們勇挑大梁,勇闖難關(guān),優(yōu)質(zhì)、高效地建成一條“安全、環(huán)保、舒適、和諧”的康莊大道?是“創(chuàng)新的精神+先進(jìn)的管理+科學(xué)的技術(shù),科技創(chuàng)新是云梧公司企業(yè)生命永不枯竭的靈魂!”

云梧公司根據(jù)本項(xiàng)目的工程建設(shè)特點(diǎn),以隧道建設(shè)安全與節(jié)能、環(huán)境友好型高速公路建設(shè)為本項(xiàng)目的科研特色與重點(diǎn),同時(shí)根據(jù)工程建設(shè)的需要,積極開(kāi)展了相關(guān)的技術(shù)攻關(guān)與新技術(shù)推廣應(yīng)用。高速公路隧道照明需求與節(jié)能技術(shù)研究、隧道通風(fēng)豎井機(jī)械化施工關(guān)鍵技術(shù)研究、環(huán)境友好型廣梧高速公路建設(shè)對(duì)策研究、特長(zhǎng)上、下坡路段綜合安全措施等研究。

實(shí)行全過(guò)程信息化管理

為提高項(xiàng)目管理效率,在項(xiàng)目開(kāi)始建設(shè)前便注重信息化管理,著手開(kāi)發(fā)、部署了信息平臺(tái)系統(tǒng)、三維形象進(jìn)度系統(tǒng)、P3/EC進(jìn)度管理系統(tǒng)、質(zhì)量管理系統(tǒng)等,并將有關(guān)的信息資料匯集到信息平臺(tái)上進(jìn)行共享,大大提高了工作效率、數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和相關(guān)資料的可追溯性。“建設(shè)項(xiàng)目信息管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用”榮獲 “第十八屆廣東省企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果. 信息化建設(shè)創(chuàng)新成果”一等獎(jiǎng)。《高速公路建設(shè)信息化管理技術(shù)研究及應(yīng)用》喜獲2009年度中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

質(zhì)量、安全廣梧

廣梧高速公路開(kāi)工建設(shè)以來(lái),廣梧人以“用一流的管理,建一流的工程,培養(yǎng)一流的人才”為企業(yè)愿景,通過(guò)制度創(chuàng)新,嚴(yán)抓安全生產(chǎn),有效地實(shí)現(xiàn)了“零事故”,保證了優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量,完工分項(xiàng)工程合格率100%。

嚴(yán)抓安全生產(chǎn)

開(kāi)工之前,云梧公司就組織編制并出版了《廣梧高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理手冊(cè)》,建立了安全生產(chǎn)和文明施工的管理保證體系和安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)。在簽訂施工承包合同的同時(shí),同時(shí)簽訂了《安全生產(chǎn)合同》,在合同條款中明確了安全生產(chǎn)目標(biāo)、責(zé)任以及獎(jiǎng)罰辦法。

櫛風(fēng)沐雨,春華秋實(shí)。在以林才奎為首的廣梧人銳意進(jìn)取、努力拼搏下,一座座線型優(yōu)美的高架橋拔地而起、一個(gè)個(gè)穿越夢(mèng)想的隧道順利貫通,承載著云浮老百姓的希望向前方延伸。

交通,在人類(lèi)文明的進(jìn)程中,無(wú)疑是濃彩重墨的一筆。交通延伸美好生活,一條高速公路就是推動(dòng)一個(gè)區(qū)域高速發(fā)展的催化劑。

龍騰廣梧,粵桂天塹變通途。

廣梧高速猶如一條氣勢(shì)磅礴的祥龍穿越在美麗富饒的云浮地區(qū),廣梧高速凝集著云浮鄉(xiāng)親們期盼的眼神,肩負(fù)著粵桂大地騰飛的殷切希望。

廣梧人用執(zhí)著的精神,用精湛的技藝,描繪出一幅現(xiàn)代化的高速公路畫(huà)卷,譜寫(xiě)了一曲無(wú)愧于時(shí)代的輝煌篇章!