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2013年5月30日，廣東省省長朱小丹、副省長劉志庚專程趕到云羅高速和廣佛肇高速、二廣高速懷集段調(diào)研粵桂兩省高速公路通道建設(shè)情況。省交通集團(tuán)董事長李靜、總經(jīng)理鄧小華、公司董事長劉剛亮全程參與此次調(diào)研。

在云羅高速雙東至榃濱段的二步水特大橋施工現(xiàn)場，朱小丹省長了解了項目建設(shè)進(jìn)展、技術(shù)難度及廣西境內(nèi)連接項目情況，指出，這些項目對我省擴(kuò)大省際合作、完善本地高速公路網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展粵西經(jīng)濟(jì)、擴(kuò)大珠三角經(jīng)濟(jì)輻射力度都有重大意義，也是大粵西接軌東盟貿(mào)易平臺的重要基礎(chǔ)項目，一定要保證進(jìn)度，實現(xiàn)通車目標(biāo)；針對云羅項目山區(qū)地形制約，橋涵比高的特點，朱小丹要求建設(shè)單位嚴(yán)格質(zhì)量、安全管理，建設(shè)放心工程。

在廣佛肇項目北嶺山隧道現(xiàn)場，省交通集團(tuán)李靜董事長向朱小丹省長簡要匯報了交通集團(tuán)貫徹加快高速公路項目建設(shè)會議精神掀起了粵西北大會戰(zhàn)的情況，指出廣佛肇項目與包茂項目是此次大會戰(zhàn)的先行工程，在政府部門及地方支持下，作為省內(nèi)投融資創(chuàng)新、第一條實施BOT+EPC模式的廣佛肇項目，前期工作進(jìn)展順利；在線位確定上，高度重視鼎湖山自然保護(hù)區(qū)的生態(tài)環(huán)保工作并深入設(shè)計。朱小丹省長對項目前期工作的高效率表示滿意，同時反復(fù)叮囑鼎湖山是世界級的綠洲，一定要科學(xué)規(guī)劃線位走向，盡量降低景區(qū)路段標(biāo)高，做到貼近地面，不出現(xiàn)因高架橋切割自然景觀的現(xiàn)象，確保不破壞生態(tài)。

下午，朱小丹省長一行視察了二廣高速公路建設(shè)情況后，在懷集縣政府會議廳與肇慶市、茂名市、云浮市地方政府、高速公路建設(shè)單位等召開了現(xiàn)場辦公會。他指出，云羅高速、廣佛肇高速、二廣高速、包茂高速粵境段是粵西北部重要的高速公路出省通道，意義重大 ，在粵桂對接上，我省總體上顯滯后，要求各地各部門加快推進(jìn)高速公路建設(shè)大會戰(zhàn)，將該四個項目作為此次大會戰(zhàn)的重中之重，形成粵桂同步推進(jìn)的良好局面。朱小丹就項目資金籌措、用地報批、砂石采購、征地拆遷等問題進(jìn)行了協(xié)調(diào)，他要求加強與省財政廳和銀行的溝通協(xié)調(diào)，確保項目資本金及時到位；相關(guān)部門要根據(jù)時間節(jié)點加快完成用地報批手續(xù)，確保廣佛肇高速和包茂高速的先行工程順利開工；要組織優(yōu)勢兵力主攻控制性工程，確保工程進(jìn)度；在建設(shè)過程中要高度重視安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量；省市之間和部門之間要加強協(xié)調(diào)溝通，強化協(xié)調(diào)配合，嚴(yán)格加強督查，全力推進(jìn)粵桂高速公路通道建設(shè)。