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    3月7日，經(jīng)過1個多月的緊張搶修，由保利長大工程有限公司承擔(dān)施工的珠海蓮溪大橋應(yīng)急搶險工程正式恢復(fù)通車！繼2017年承擔(dān)完成該橋應(yīng)急搶險任務(wù)后，保利長大再次以“鐵軍擔(dān)當(dāng)”踐行國企社會責(zé)任。

    蓮溪大橋始建于1992年，已有29年的歷史，是斗門北部連接江珠高速，以及通往附近中山、江門的重要交通干道。2021年1月18日凌晨1時，一艘載有集裝箱的貨船在通過蓮溪大橋時撞到通航孔主跨梁體處，導(dǎo)致過渡墩蓋梁下游側(cè)擋塊擠壓破壞，端部主梁整體橫移10公分左右。大橋于當(dāng)天2:00左右實(shí)施封橋和封航。

    險情就是命令。保利長大第一時間響應(yīng)地方政府應(yīng)急搶險號召，緊急抽調(diào)技術(shù)人員30余名、投入機(jī)械設(shè)備10余臺，于1月19日奔赴現(xiàn)場開展搶修工作。

    此次搶險期間恰逢牛年春節(jié)，項(xiàng)目部響應(yīng)“就地過年”號召，參與搶險的員工堅(jiān)守一線、全力奮戰(zhàn)，于春節(jié)前夕2月8日完成受損T梁換梁施工，2月20日完成橋面系施工并將工作面移交管線單位施工，歷時僅1個月，提前完成全部施工任務(wù)。

    3月5日蓮溪大橋通過交工驗(yàn)收，并于3月7日正式恢復(fù)通車。 

    蓮溪大橋此前于2017年4月1日曾發(fā)生被撞事故，一艘近千噸的貨船撞上大橋，導(dǎo)致主橋通航孔橋梁整體移位而封閉搶修。保利長大承擔(dān)了該次應(yīng)急搶險任務(wù)，經(jīng)過5個月的緊張施工，完成了兩個受損通航橋跨的拆除重建任務(wù)，于2017年9月28日恢復(fù)了大橋通車。