国产精品免费视频分类_日韩特黃特色毛片免費_日本成人羞羞在线观看_又色又爽又黄的的三级视频_日韩国产亚洲精品综合青青_最好看的2018中文字幕大全_惠民福利亚洲欧美日韩综合在线_国产熟女一区二区_日韩av中文字幕无码一区_亚洲一级毛片在线免费

    4月2日，粵港澳大灣區(qū)超級工程深中通道再傳捷報，保利長大深中通道項目S08合同段超寬、變寬鋼殼沉管E30管節(jié)預(yù)制完成，歷經(jīng)3小時的精密操作，在當(dāng)日下午1點30分順利出塢，為接下來項目沉管隧道東側(cè)安裝打下了堅實基礎(chǔ)。 

    E30管節(jié)是深中通道沉管隧道共32個管節(jié)中曲率變化最大的，預(yù)制難度高。面對挑戰(zhàn)，項目建設(shè)團隊不斷優(yōu)化工藝工法，將澆筑工期縮短至32天，實現(xiàn)了“一個月完成一個管節(jié)”的澆筑目標(biāo)。

澆筑

實現(xiàn)“一個月完成一個管節(jié)”澆筑目標(biāo)

    深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的世界級跨海工程。為實現(xiàn)與廣深沿江高速、寶安機場的互聯(lián)互通，深中通道構(gòu)筑了東人工島及水下互通立交，與之對接的鋼殼混凝土沉管隧道東側(cè)設(shè)置逾620米的變寬段，即管節(jié)由雙向8車道漸變加寬至雙向12車道，相應(yīng)管節(jié)的斷面寬度由46米逐漸變寬至55.46米。

    E30管節(jié)是深中通道沉管隧道第三個處于曲線軸線上的超寬、變寬非對稱結(jié)構(gòu)的管節(jié)，管節(jié)型寬由49.7米逐漸變寬至53.5米，近4米的結(jié)構(gòu)變寬設(shè)計使E30成為深中通道沉管隧道所有沉管中曲率變化最大的一個管節(jié)。管節(jié)澆筑完成后重約6.3萬噸，比肩中型航母的排水量。

    為保證施工進度，項目部一手抓牢防疫、一手搶抓生產(chǎn)，項目實現(xiàn)春節(jié)期間不停工，施工現(xiàn)場24小時連續(xù)澆筑作業(yè)，掀起各工序施工大干快上的熱潮。在人員配置方面，建設(shè)團隊根據(jù)施工生產(chǎn)任務(wù)倒排工期，調(diào)整班組現(xiàn)場作業(yè)時間，現(xiàn)場技術(shù)人員采用輪流值班方式進行澆筑施工；在物資設(shè)備方面，充分整合各方資源，提前做好自密實混凝土原材料合理儲備，同時加大機械設(shè)備維護保障力度，確保百分百滿足施工生產(chǎn)需要。

    “我們在保質(zhì)并提前完成E32、E31兩個超寬、變寬管節(jié)澆筑工作的基礎(chǔ)上，不斷總結(jié)提煉，優(yōu)化施工工藝，提高工作效率，E30管節(jié)純澆筑工期縮短至32天，實現(xiàn)了‘一個月完成一個管節(jié)’的澆筑目標(biāo)。在混凝土質(zhì)量方面，E30管節(jié)自密實混凝土合格率有效提升至99.96%。”保利長大深中通道S08合同段項目經(jīng)理吳旭東表示。 

    E30管節(jié)澆筑完成后，還需要進行管節(jié)安裝輔助設(shè)施的配套施工。為匹配4月2日這個出塢潮期窗口，建設(shè)團隊克服了工期緊、船塢作業(yè)區(qū)狹小、工序間交叉施工等難題，用不到1個月的時間高質(zhì)量地完成近1000噸精細鋼結(jié)構(gòu)件的施工。 

出塢

38個岸控設(shè)備24次換纜操作精密配合

    E30管節(jié)寬度變化大，在絞移過程中受水流影響會產(chǎn)生明顯的不對稱效應(yīng)，使管節(jié)在受限區(qū)域內(nèi)的出塢過程更為復(fù)雜。為確保管節(jié)順利出塢，建設(shè)團隊反復(fù)優(yōu)化壓艙混凝土設(shè)計和制定詳細科學(xué)的施工方案，并在E32、E31管節(jié)成功出塢的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，優(yōu)化出塢操作，簡化作業(yè)流程，細化施工布置，確保管節(jié)出塢過程中的穩(wěn)定性和安全性。 

    “我們在短短3個小時的潮位窗口內(nèi)，使用38個岸控設(shè)備，進行24次換纜操作，協(xié)同配合難度極大，這就要求每一個動作操縱足夠準(zhǔn)確，每一個位置計算足夠精細，每一個設(shè)備施力足夠可靠。”廣州打撈局項目負責(zé)人孔維達表示。

    當(dāng)日下午1點30分，E30管節(jié)順利絞移出塢。E30管節(jié)出塢后，還需在港池內(nèi)回旋、縱移、坐底。由于港池內(nèi)產(chǎn)品船林立，留給管節(jié)絞移的最小作業(yè)空間不足100米。在建設(shè)團隊精心設(shè)計的岸控系統(tǒng)操縱下，管節(jié)順服地進入已經(jīng)鋪設(shè)好碎石基礎(chǔ)的寄放區(qū)進行坐底寄放。后續(xù)在24小時人工巡檢制度、實時監(jiān)控系統(tǒng)及物理圍蔽的保護下，靜候安裝期的來臨。

    此前，深中通道項目S08合同段承建的E32、E31管節(jié)已順利出塢。建設(shè)團隊每月對已寄放管節(jié)進行多次管內(nèi)人工巡查、管外潛水探摸、管節(jié)姿態(tài)的測量檢測以及寄放區(qū)水質(zhì)的回淤觀測，目前整體情況良好。預(yù)計8月，項目將進行E32管節(jié)浮運沉放安裝工作。 

    深中通道是粵港澳大灣區(qū)和中國特色社會主義先行示范區(qū)的核心通道，建成后將有效釋放廣東珠江口交通路網(wǎng)壓力，推進粵港澳大灣區(qū)東西兩岸互聯(lián)互通以及各類要素快速流動，提升粵港澳大灣區(qū)的“硬聯(lián)通”和“軟聯(lián)通”，進一步助推“雙區(qū)”建設(shè)。