保利集團(tuán)外部董事一行調(diào)研保利長(zhǎng)大黃茅…廣西連賀高速全線(xiàn)半幅貫通保利長(zhǎng)大博士后科研工作站2024年開(kāi)題答…保利長(zhǎng)大召開(kāi)2024年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐…國(guó)產(chǎn)環(huán)氧材料“首秀”成功！保利長(zhǎng)大完…惠增高速東江特大橋3#主墩承臺(tái)完成澆筑保利長(zhǎng)大承建的河南沁伊高速雙龍山隧道…加速大灣區(qū)互聯(lián)互通！保利長(zhǎng)大參建的南…保利長(zhǎng)大深汕西改擴(kuò)建TJ1標(biāo)全線(xiàn)八車(chē)道…雙創(chuàng)世界紀(jì)錄！保利長(zhǎng)大完成黃茅?？绾！?/font>3月30日，隨著鉆機(jī)震耳的轟鳴聲，保利長(zhǎng)大中江高速改擴(kuò)建S4標(biāo)西江特大橋55號(hào)主墩首根樁基順利開(kāi)鉆，拉開(kāi)了橋梁樁基施工的序幕，項(xiàng)目建設(shè)正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)施工階段。
西江特大橋主橋?yàn)?/font>130米+2×240米+130米三塔預(yù)應(yīng)力混凝土梁斜拉橋，采用中塔固結(jié)，邊塔半漂浮結(jié)構(gòu)體系，最高塔塔高103米，形如34層高樓。橋位位于飲用水源二級(jí)保護(hù)區(qū)，水質(zhì)及環(huán)境保護(hù)要求高。同時(shí)，橋梁所跨越的西江河道屬一級(jí)航道，通航船舶密集、環(huán)境復(fù)雜；通航3000噸級(jí)海輪，日通行船舶近500航次，西江特大橋施工期需壓縮航道，進(jìn)行兩次航道轉(zhuǎn)換，通航安全影響大。
針對(duì)復(fù)雜施工環(huán)境，保利長(zhǎng)大項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)精心部署，多次進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)方案論證，結(jié)合橋區(qū)水域?qū)嶋H情況，完善助、導(dǎo)航設(shè)施，建立了橋區(qū)主動(dòng)防撞預(yù)警系統(tǒng)，對(duì)過(guò)往船舶、工程船舶、靠離泊船舶實(shí)施有效監(jiān)控，加強(qiáng)了對(duì)橋身和船舶的保護(hù)。
西江特大橋主墩采用群樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，樁徑3米,設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)88-94米，首根樁基施工前已完成臨建工程的建設(shè)及各項(xiàng)設(shè)備性能的調(diào)試，將為后續(xù)主橋大面積樁基施工取得強(qiáng)有力的保障。
中江高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目計(jì)劃2024年建成，并與深中通道同步通車(chē)，對(duì)于聯(lián)通珠江兩岸，提升粵港澳大灣區(qū)運(yùn)輸大通道的通行能力和服務(wù)水平，具有顯著意義。
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