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7月11日，保利長大工程有限公司承建的尼泊爾加德滿都-特萊快速路項(xiàng)目（簡稱KTFT項(xiàng)目）收到馬可萬普爾甘帝區(qū)農(nóng)村市政辦公室發(fā)來的表揚(yáng)信，對項(xiàng)目部在高效履約、合規(guī)經(jīng)營、改善民生等方面工作取得的成效給與充分贊揚(yáng)與肯定。

KTFT項(xiàng)目是尼泊爾國家有史以來規(guī)模最大、經(jīng)濟(jì)和社會意義最重要的公路項(xiàng)目之一。自2021年承接該項(xiàng)目以來，保利長大KTFT項(xiàng)目部各項(xiàng)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，連續(xù)收到業(yè)主與沿線地方政府發(fā)來的“3封”表揚(yáng)信，在奮戰(zhàn)“一帶一路”征程上時刻彰顯中國企業(yè)品牌形象。

薪火相傳 高效履約 

上世紀(jì)六七十年代，保利長大援助尼泊爾修建加德滿都至博卡拉公路、科里達(dá)公路等項(xiàng)目，累計(jì)修筑公路里程約374公里。 

此次建設(shè)KTFT項(xiàng)目，是保利長大近年來在尼首個工程項(xiàng)目，項(xiàng)目部堅(jiān)持“薪火相傳”，調(diào)派技術(shù)骨干、建強(qiáng)管理團(tuán)隊(duì)，積極發(fā)揮保利長大自身管理、設(shè)備、技術(shù)等優(yōu)勢，促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)高效推進(jìn)。

為保障項(xiàng)目如期開工，保利長大KTFT項(xiàng)目部于2021年5月先后兩次包機(jī)“逆行出征”，派遣10余名先遣隊(duì)員奔赴尼泊爾，克服新病毒冠疫情等影響，圓滿完成合同簽訂等事宜，并率先投入項(xiàng)目設(shè)計(jì)及臨建工作。 

結(jié)合當(dāng)?shù)厣鐣?shí)際，項(xiàng)目部提前組織開展駐外員工工作與生活培訓(xùn)，提前籌劃項(xiàng)目管理、技術(shù)創(chuàng)新、疫情防控等工作方案，備足防護(hù)服、醫(yī)用口罩、護(hù)目鏡等防疫物資，保障項(xiàng)目建設(shè)順利開展。

經(jīng)過一系列謀劃部署、靠前作為，項(xiàng)目部克服了臨時用地手續(xù)復(fù)雜、言語溝通障礙、施工條件復(fù)雜等諸多困難，于2021年8月份實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目中心拌和站破土動工，并于當(dāng)年10月份完成地質(zhì)勘察外業(yè)、首級控制網(wǎng)復(fù)測及加密等工作。今年以來，隨著項(xiàng)目首個拌合站建成投入使用，以及戴德雷隧道的順利進(jìn)洞施工，項(xiàng)目施工建設(shè)將進(jìn)一步提速推進(jìn)。

保利長大KTFT項(xiàng)目的高效建設(shè)進(jìn)展，贏得了業(yè)主方的高度認(rèn)可，先后兩次給項(xiàng)目部發(fā)來“表揚(yáng)信”。 

創(chuàng)新賦能 提質(zhì)增效 

KTFT項(xiàng)目沿線縱穿尼泊爾南部陡峭的丘陵河谷地帶，山高谷深，施工難度巨大。保利長大建設(shè)團(tuán)隊(duì)因地制宜，創(chuàng)新施工管理，保障安全生產(chǎn)。

以抗滑樁施工為例，因項(xiàng)目地處山區(qū)，地勢起伏較大，施工便道修筑困難，導(dǎo)致大型機(jī)械設(shè)備無法運(yùn)至現(xiàn)場，從抗滑樁再到橋梁樁基，人工挖孔形式成為了主要的成孔工藝。挖孔投入勞動力較多，如何提高開挖效率成了一大難點(diǎn)。 

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次召開施工方案策劃會，充分計(jì)算抗滑樁護(hù)壁受力，并在施工過程中每一道工序都安排技術(shù)人員進(jìn)行交底指導(dǎo)作業(yè)，確保每道工序有序安全進(jìn)行。 

同時，在開挖過程中，采用了國內(nèi)工人1帶4的模式，開挖進(jìn)度也從剛啟動的4天1模提高到了2天1模，為項(xiàng)目培養(yǎng)了一部分實(shí)干的當(dāng)?shù)丶夹g(shù)工種，也為后續(xù)剩余人工挖孔提供了人員保障和經(jīng)驗(yàn)借鑒。 

改善民生 和諧共進(jìn) 

保利長大KTFT項(xiàng)目部在推進(jìn)工程建設(shè)中，積極參與地方搶險救災(zāi)，幫扶沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，積極履行企業(yè)國際社會責(zé)任，以實(shí)際行動踐行“一帶一路”倡議。

2022年雨季，尼泊爾Kantilokpath Rajmarg 國道出現(xiàn)坍塌險情，項(xiàng)目部第一時間集結(jié)力量參與救災(zāi)，累計(jì)投入搶險設(shè)備220次臺班、人員400人次，對道路坍塌泥沙進(jìn)行清理，對于排水不暢、極度顛簸的道路進(jìn)行平整，共搶通道路約50公里，大大地改善村民交通條件，保障出行安全。

項(xiàng)目部積極幫助臨近工地、出行不便的村落修建滿足拖拉機(jī)、摩托車通行的通道，惠及沿線10個村鎮(zhèn)近3萬人口；多次組織慰問當(dāng)?shù)貙W(xué)校，為當(dāng)?shù)刎毨W(xué)生送去學(xué)習(xí)書籍與工具。 

同時，大力推進(jìn)屬地化用工，項(xiàng)目部用工堅(jiān)持以尼籍工人為主，帶動就業(yè)人員約2000人次，協(xié)助政府解決勞動就業(yè)問題。

KTFT項(xiàng)目全長72.5公里，設(shè)計(jì)為雙向4車道。保利長大建設(shè)2標(biāo)段與4標(biāo)段，全長12.381公里，含10座大橋、2座隧道及挖方路基高邊坡等重難點(diǎn)工程，是項(xiàng)目施工難度較大的兩個標(biāo)段。 

項(xiàng)目計(jì)劃 2024年建成通車，將極大地改善首都加德滿都到尼主要糧食產(chǎn)區(qū)和人口聚居區(qū)——特萊平原的交通狀況，聯(lián)通最大陸路口岸比爾干吉，促進(jìn)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，為沿線人民生活帶來便利，對進(jìn)一步深化中尼兩國友誼具有重要意義。