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8月26日，隨著鷺鷥河大橋左幅最后一跨鋼混組合梁吊裝完畢，由保利長(zhǎng)大承建的安徽無(wú)岳高速九標(biāo)實(shí)現(xiàn)主線單幅貫通，為后續(xù)工程提供了通道保障，項(xiàng)目建設(shè)向年底全幅貫通目標(biāo)發(fā)起沖刺。

無(wú)岳高速九標(biāo)全長(zhǎng)11.59公里，全線位于岳西縣境內(nèi)。其中，鷺鷥河大橋上跨國(guó)家二級(jí)水源保護(hù)區(qū)，是全線重難點(diǎn)控制性工程。因橋址位于大別山深處，兩岸地勢(shì)陡峭、施工場(chǎng)地受限，環(huán)保水保要求高，冬季環(huán)境惡劣，施工難度巨大。 

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極創(chuàng)新施工管理，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)條件優(yōu)化橋梁施工方案，通過(guò)在墩柱施工中采用具有自重輕、易加工特點(diǎn)的懸臂爬架新型進(jìn)口木模等舉措，提高施工效率，保障建設(shè)進(jìn)度。

針對(duì)高空、涉路等安全管控難度大的問(wèn)題，全面加強(qiáng)危險(xiǎn)源辨識(shí)及隱患排查整治工作，并依托“班前十分鐘”“隨手拍”等活動(dòng)，切實(shí)將安全管理落到實(shí)處，為項(xiàng)目建設(shè)保駕護(hù)航。 

同時(shí)，專門組建“黨員先鋒隊(duì)”，組織黨員技術(shù)骨干沖在前，帶頭解決主墩施工、掛籃施工及高空作業(yè)等技術(shù)難題，確保關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)按時(shí)推進(jìn)完成。 

無(wú)岳高速項(xiàng)目全長(zhǎng)178.28公里，是上海至武漢高速公路(G42S)和安徽省高速公路網(wǎng)的組成部分，計(jì)劃于2023年建成通車，對(duì)推進(jìn)岳西革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。