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9月9日，隨著王家村隧道左線的順利貫通，由保利長(zhǎng)大承建的欒盧高速二標(biāo)范圍內(nèi)7座隧道全部貫通，繼9月初全部梁板預(yù)制完成后，項(xiàng)目建設(shè)取得的又一重大進(jìn)展。 

欒盧高速是《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案》中13條聯(lián)絡(luò)中重要的一條，是河南省橋隧比最高的在建項(xiàng)目。

欒盧高速LLTJ-2標(biāo)全長(zhǎng)12.397公里，位于欒川縣境內(nèi)，施工內(nèi)容包括隧道7座、特大橋2座，以及欒川服務(wù)區(qū)、欒川西互通式立體交叉工程等，于2020年 6月開工建設(shè)。 

其中，7座隧道全長(zhǎng)6337米。王家村隧道是全線唯一一座長(zhǎng)隧道，右線全長(zhǎng)1105米，左線全長(zhǎng)1097米。隧道IV級(jí)V級(jí)占隧道洞身總長(zhǎng)80%，洞口仰坡陡立，嚴(yán)重偏壓，黃土破碎，施工難度較大。

項(xiàng)目采用臺(tái)階法和預(yù)留核心土法組織隧道建設(shè)。針對(duì)王家村隧道ZK15+079-ZK15+054裸露段，優(yōu)化采用蓋挖法施工，先施工套拱再進(jìn)行主洞的開挖及支護(hù)，確保了隧道建設(shè)安全有質(zhì)有效。 

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持做實(shí)“班前十分鐘”交底，嚴(yán)格按照“三相五線制”做好洞內(nèi)接電管理，有效保障施工安全。同時(shí)，積極創(chuàng)新施工作業(yè)隊(duì)管理辦法，落實(shí)獎(jiǎng)罰制度，充分調(diào)動(dòng)各參建隊(duì)伍的工作積極性和主動(dòng)性，保障建設(shè)有序推進(jìn)。

此外，項(xiàng)目堅(jiān)持深化黨建引領(lǐng)生產(chǎn)，創(chuàng)建“老君山下黨旗紅”黨建品牌，在隧道最后沖刺關(guān)鍵時(shí)期，黨團(tuán)技術(shù)骨干帶頭，及時(shí)解決生產(chǎn)難題，保障隧道安全、高效推進(jìn)。 

項(xiàng)目部接下來將全力推進(jìn)全幅拉通各項(xiàng)建設(shè)工作，助力欒盧高速2023年通車目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。屆時(shí)欒川至盧市通行時(shí)間將從目前的4個(gè)多小時(shí)縮短至2個(gè)小時(shí)，對(duì)促進(jìn)兩地區(qū)交通、物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)深度融合有著重大意義。