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6月23日,保利長大承建的二廣高速連賀支線項目(粵境段)塘基大橋右幅最后一片預(yù)制箱梁完成安裝,標(biāo)志著連賀支線項目全線半幅實現(xiàn)貫通,為年底全面建成奠定了堅實基礎(chǔ)。
二廣連賀支線項目全長約6.5公里,地處粵北山區(qū),穿山越壑。
保利長大承建二廣連賀支線TJ1標(biāo)線路總長3.8公里,設(shè)計5座橋梁,其多處樁基處于陡峭的半山坡,高度在35米以上的墩柱有20根,施工作業(yè)空間嚴(yán)重受限,施工難度大。
針對地形復(fù)雜、施工難度高、安全風(fēng)險大等難點,現(xiàn)場施工采用重型墩柱施工梯籠和整體拼裝式作業(yè)平臺,并利用封閉支架翻模法施工,將高墩立柱按每4米作為一個施工節(jié)段,按照鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑、模板拆除的工序開展“流水式”作業(yè),由下至上依次進行分節(jié)澆筑,如同“搭積木”一樣,最終完成整個高墩立柱的施工作業(yè)。
同時,現(xiàn)場管理過程中狠抓施工質(zhì)量,壓實現(xiàn)場施工安全責(zé)任,建立現(xiàn)場管理負(fù)面臺賬,實行全過程閉環(huán)管理,確保橋梁下構(gòu)工程和梁板架設(shè)施工安全、有序地推進。
“本項目橋梁下構(gòu)已全部完成,正在加緊推進剩余梁板預(yù)制、安裝、橋面系施工等工作。”二廣連賀支線TJ1標(biāo)項目經(jīng)理徐光波介紹,接下來項目將全面轉(zhuǎn)戰(zhàn)左幅施工,圍繞創(chuàng)建“平安百年品質(zhì)工程”“平安工地”的目標(biāo),繼續(xù)加強標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理,高質(zhì)量推進工程施工,確保項目如期高質(zhì)完成建設(shè)任務(wù)。
作為粵桂兩?。▍^(qū))的重要省際通道,連賀支線項目建成通車后將帶來較大的經(jīng)濟輻射效應(yīng),促進粵桂兩?。▍^(qū))經(jīng)濟互聯(lián)互通、協(xié)同發(fā)展,進一步完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、服務(wù)全域旅游、助力鄉(xiāng)村振興,對帶動周邊地區(qū)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有舉足輕重的意義。