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6月5日，保利長大承建的增天高速SG04合同段長嶺居隧道左洞順利貫通，成為全線首個貫通的隧道，朝著建成通車目標邁出堅實一步。

增天高速公路起于廣州市增城區(qū)朱村街，與北三環(huán)高速公路相接，終于白云區(qū)太和鎮(zhèn)，線路長約38.6公里。保利長大承建增天高速SG04合同段，全長2.965公里，橋隧比60.16%。 

其中，全線控制性工程長嶺居隧道采用雙向六車道大跨徑設計，左洞長1944米、右洞長1923米。

長嶺居隧道穿越油麻山森林公園，安全文明施工及生態(tài)林保護要求較高。項目部堅持做到渣土覆蓋、灑水清掃保潔、場棚封閉、物料密閉運輸、車輛沖洗上路“五個百分百”，將施工對生態(tài)環(huán)境的影響降至最低。 

在隧道開挖過程中，項目團隊以機械化、專業(yè)化、信息化為理念，采用TGP地震波探測、地質雷達探測、瞬變電磁探測、超前水平鉆探等超前地質預報手段以及監(jiān)控量測等措施，實現(xiàn)了動態(tài)設計、動態(tài)施工、動態(tài)糾偏。

同時，積極開展隧道施工機械化配套技術攻關，引進使用了全電腦三臂鑿巖臺車、全液壓自行式仰拱棧橋等隧道施工設備，形成了隧道一級機械化配套模式，確保施工安全的同時，全面提高工效品質。 

面對工期緊、任務量大、大跨徑施工安全風險高等情況，項目部加大人員、技術、物資投入，全面實行“24小時兩班倒工作制”，逐級開展安全技術交底，明確施工任務、操作方法、質量標準及技術保障，保障隧道安全高效掘進。

截止目前，增天高速SG04標各項施工進展順利，永龍互通橋梁樁基完成95%、立柱蓋梁完成超過60%，后續(xù)將牢牢把握下半年旱季“黃金”施工期，科學施工組織，合理投入資源，目標年底完成主體結構95%。 

作為廣州東西交通走廊上一條重要的高速公路交通線，增天高速的建設，將成為聯(lián)通增城、黃埔與廣州中心城區(qū)的最便捷通道之一，進一步提升廣州內(nèi)聯(lián)外通水平，促進廣州“東進”“北優(yōu)”戰(zhàn)略實施，助力粵港澳大灣區(qū)基礎設施互聯(lián)互通。