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6月24日，全國(guó)科技大會(huì)、國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)、兩院院士大會(huì)在北京人民大會(huì)堂隆重召開(kāi)。中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平出席大會(huì)，為國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者等頒獎(jiǎng)并發(fā)表重要講話。

其中，保利長(zhǎng)大工程有限公司參建的《港珠澳大橋跨海集群工程》榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

保利長(zhǎng)大工程技術(shù)部總經(jīng)理李志生代表公司領(lǐng)獎(jiǎng)時(shí)表示：“有幸參加國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)，聆聽(tīng)習(xí)近平總書記發(fā)表的重要講話，備受鼓舞，深受啟發(fā)。保利長(zhǎng)大作為港珠澳大橋建設(shè)的重要參與者榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，是對(duì)公司所有參建科技工作者的充分肯定，是屬于所有保利長(zhǎng)大人的無(wú)上榮光?？萍寂d則民族興，科技強(qiáng)則國(guó)家強(qiáng)，我們將按照習(xí)近平總書記的囑托，不忘初心，砥礪奮進(jìn)，矢志創(chuàng)新，為交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量，為新質(zhì)生產(chǎn)力注入新動(dòng)能。”

港珠澳大橋全長(zhǎng)55公里，集橋、島、隧于一體，是目前世界最長(zhǎng)的跨海大橋，是中國(guó)從“橋梁大國(guó)”邁向“橋梁強(qiáng)國(guó)”的里程碑之作。

建設(shè)期間，保利長(zhǎng)大負(fù)責(zé)港珠澳大橋主體工程CB04合同段（7.154公里）以及CB07合同段橋面鋪裝（13.807公里）等施工任務(wù)，在技術(shù)創(chuàng)新方面取得了多項(xiàng)突破。 

其中，CB04合同段突破了超長(zhǎng)樁基高精度沉樁成孔、超大墩臺(tái)構(gòu)件混凝土一次成型、深埋式預(yù)制墩臺(tái)止水作業(yè)、超重異型鋼塔空中轉(zhuǎn)體和精準(zhǔn)就位、超重鋼箱梁抬吊協(xié)同管控等多項(xiàng)重大技術(shù)難題，首創(chuàng)用于深埋式預(yù)制墩臺(tái)的柔性止水帷幕法和超重異型鋼塔吊裝工藝。

保利長(zhǎng)大團(tuán)隊(duì)完成單塔重 3100 噸、高 106 米的“海豚塔”吊裝施工，創(chuàng)世界橋梁大型鋼塔整體吊裝記錄，被譽(yù)為“天下第一吊”。

CB07合同段首創(chuàng)采用GA澆筑式的生產(chǎn)工藝生產(chǎn)MA澆筑式混合料，綜合了兩種體系的優(yōu)點(diǎn)，首次提出GMA澆筑式瀝青混合料概念，并被寫入設(shè)計(jì)文件，單批次GMA澆筑式瀝青混合料的生產(chǎn)時(shí)間由2階段6個(gè)小時(shí)縮短為1階段3小時(shí)，使超大規(guī)模澆筑式鋪裝成為現(xiàn)實(shí)。這些創(chuàng)新成果不僅為港珠澳大橋的順利建成提供了強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力，也為推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步提供了借鑒。

保利長(zhǎng)大團(tuán)隊(duì)在港珠澳大橋鋼橋面鋪裝施工中，采用接近零空隙的澆注式瀝青全新鋪裝體系，該項(xiàng)技術(shù)榮獲國(guó)家科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)、廣東省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

港珠澳大橋是跨越伶仃洋海域，連接珠江口東西岸的關(guān)鍵性工程。大橋建成通車實(shí)現(xiàn)了珠海、澳門與香港的陸路連接，極大便利了三地人員交流和經(jīng)貿(mào)往來(lái)，對(duì)促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展，全面推進(jìn)內(nèi)地與香港、澳門互利合作，具有重大意義。