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10月22日，中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)舉辦“第二十屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)會(huì)”，表彰2023年度先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人。

其中，保利長(zhǎng)大工程有限公司參建的樂(lè)昌至廣州高速公路、潮州至惠州高速公路等2個(gè)項(xiàng)目喜獲殊榮，榮獲“第二十屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)”。

中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)是以推動(dòng)土木工程行業(yè)科技創(chuàng)新與進(jìn)步為宗旨的科技獎(jiǎng)項(xiàng)，是面向我國(guó)土木工程行業(yè)科技創(chuàng)新最高獎(jiǎng)，被譽(yù)為土木工程領(lǐng)域的“奧斯卡獎(jiǎng)”。

該獎(jiǎng)項(xiàng)每年評(píng)選一次，保利長(zhǎng)大此前參建的廣梧高速公路河口至平臺(tái)項(xiàng)目、廣州洛溪大橋、東莞虎門大橋、新會(huì)崖門大橋、廈門海滄大橋、渝湛高速、上海長(zhǎng)江大橋、珠江黃埔大橋、杭州灣跨海大橋等多個(gè)代表性工程也曾獲此殊榮。

樂(lè)昌至廣州高速公路

樂(lè)昌至廣州高速公路全長(zhǎng)302公里，于2014年9月建成通車，有效緩解京港澳高速公路的沉重負(fù)荷，徹底解決粵北段高速公路冰凍災(zāi)害問(wèn)題，助力粵北經(jīng)濟(jì)騰飛！

保利長(zhǎng)大承建T5、T23標(biāo)共29.04公里的路基橋隧工程，以及LM1、LM6標(biāo)共101.6公里的路面工程。 

項(xiàng)目建設(shè)全面探索推行隧道機(jī)械化作業(yè)，建立了以全智能全液壓鑿巖臺(tái)車、大型機(jī)械手濕噴混凝土機(jī)組為核心裝備的山嶺隧道開挖與支護(hù)機(jī)械化施工成套技術(shù)、工法、施工指南，確保項(xiàng)目隧道施工安全、節(jié)能、高效、環(huán)保，為國(guó)內(nèi)類似工程提供了重要的類比參考價(jià)值和技術(shù)支撐；積極探索大型路面項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，首次形成了廣東省高速公路建設(shè)管理標(biāo)準(zhǔn)化的理論體系，成功解決了項(xiàng)目工程規(guī)模大、跨越距離長(zhǎng)所面臨的管理難題。

該工程先后獲得了廣東省重大建設(shè)項(xiàng)目檔案金冊(cè)獎(jiǎng)、國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、第十四屆廣東省土木工程詹天佑故鄉(xiāng)杯獎(jiǎng)、工程建設(shè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)。

潮州至惠州高速公路

潮惠高速是國(guó)高網(wǎng)甬莞高速公路（G1523）的重要組成部分，也是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“九縱五橫兩環(huán)”中“第四橫”的重要組成部分。項(xiàng)目全長(zhǎng)247公里，橋隧比例達(dá)37%，起于潮州市古巷鎮(zhèn)，終于惠州市惠東縣大嶺鎮(zhèn)。

潮惠高速于2016年建成通車，保利長(zhǎng)大參與建設(shè)潮惠高速關(guān)鍵性控制節(jié)點(diǎn)的兩個(gè)標(biāo)段和路面標(biāo)段。

建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目積極推行施工標(biāo)準(zhǔn)化管理，強(qiáng)化施工過(guò)程管控，保障廣東省最長(zhǎng)三車道公路隧道——蓮花山隧道安全貫通，所研發(fā)的新型注漿加固材料達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平；為解決榕江特大橋受海運(yùn)對(duì)橋梁凈高和飛機(jī)航線對(duì)橋塔高度的雙重限制，滿足抗震抗風(fēng)要求，公司首創(chuàng)大跨徑混合梁柔梁密索矮塔斜拉橋體系及關(guān)鍵技術(shù)并推廣應(yīng)用。項(xiàng)目工程質(zhì)量在全省質(zhì)量綜合檢查中名列前茅，并獲得省交通運(yùn)輸廳“平安工地”示范標(biāo)段榮譽(yù)稱號(hào)，為項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)提供了有利保障。