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新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用 于 2011年04月10日 發(fā)布 點(diǎn)擊數(shù):
4 、IV級(jí)圍巖段施工方案
Ⅳ級(jí)圍巖段根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)采用短臺(tái)階法鉆爆開(kāi)挖。
1)短臺(tái)階施工順序
1) 開(kāi)挖上臺(tái)階。2)上臺(tái)階拱部初期支護(hù)。3)開(kāi)挖下臺(tái)階兩側(cè)(預(yù)留核心土)。4)下半斷面邊墻初期支護(hù)。5)預(yù)留核心土的開(kāi)挖及仰拱二次襯砌混凝土澆筑。 I V 級(jí)圍巖段開(kāi)挖步序和支護(hù)示意圖如圖2-7及2-8所示
2)臺(tái)階施工距離及循環(huán)進(jìn)尺的控制
1 )臺(tái)階長(zhǎng)度控制在10~15米,注意上半斷面及基礎(chǔ)鎖腳錨桿的施工質(zhì)量。
2) 每循環(huán)進(jìn)尺控制在1m左右。
2-7 IV 級(jí)圍巖段開(kāi)挖步序示意圖
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2-8 IV 級(jí)圍巖段開(kāi)挖支護(hù)示意圖
3)施工控制要點(diǎn)
1)拱部和邊墻開(kāi)挖預(yù)留變形量:軟質(zhì)巖深埋地段暫定為12cm,硬質(zhì)巖深埋地段暫定為10cm,施工中可根據(jù)實(shí)際變形情況做適當(dāng)調(diào)整。
2)臺(tái)階的棄渣,采用挖掘機(jī)扒至下臺(tái)階裝汽車,因此,上臺(tái)階的長(zhǎng)度以既利于施作初期支護(hù)又利于裝運(yùn)出渣為度。
3)必須努力克服超、欠挖,放炮開(kāi)挖時(shí),必須采用光面爆破作業(yè),一旦發(fā)生超挖,必須用噴射砼回填。
5 、Ⅲ級(jí)圍巖段施工方案
Ⅲ級(jí)圍巖段根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)采用上下臺(tái)階法開(kāi)挖。預(yù)留沉降量5—8CM。開(kāi)挖輪廓線按設(shè)計(jì)開(kāi)挖輪廓線框進(jìn)行開(kāi)挖。隧道洞身開(kāi)挖上臺(tái)階底面高程為上臺(tái)階鋼格柵安裝底面高程。下臺(tái)階邊墻開(kāi)挖高程為邊墻鋼格柵安裝底面高程。
上臺(tái)階出碴采用挖掘機(jī)扒碴到下臺(tái)階,裝載機(jī)裝碴,自卸汽車運(yùn)碴至碴場(chǎng),下臺(tái)階出碴采用挖掘機(jī)扒碴,裝載機(jī)與自卸汽車裝、運(yùn)碴。
1)施工順序
1) 開(kāi)挖上導(dǎo)坑。2)上導(dǎo)坑初期支護(hù)1。3)上導(dǎo)坑側(cè)部開(kāi)挖。4)上導(dǎo)坑初期支護(hù)2。5)開(kāi)挖下導(dǎo)坑1。6)下導(dǎo)坑初期支護(hù)1。7)開(kāi)挖下導(dǎo)坑2。8)下導(dǎo)坑初期支護(hù)2。9)施作二次襯砌模筑混凝土。Ⅲ級(jí)圍巖段開(kāi)挖步序和支護(hù)如圖2-9及2-10所示。
2)施工控制要點(diǎn)
1)開(kāi)挖后先初噴3cm 厚砼封閉圍巖,打錨桿掛網(wǎng),架立鋼拱架,隨即噴至設(shè)計(jì)厚度;Ⅲ級(jí)圍巖地段上導(dǎo)坑超前5~7m。下臺(tái)階開(kāi)挖時(shí),先開(kāi)挖下臺(tái)階中槽,兩邊邊墻采用跳槽開(kāi)挖及支護(hù),完成全斷面開(kāi)挖及初期支護(hù)后盡快施工二次襯砌。
2)隧道開(kāi)挖采用光面爆破,應(yīng)嚴(yán)格控制裝藥量,防止爆破引起隧道拱部的楔形掉塊,每循環(huán)洞碴運(yùn)輸完成后,嚴(yán)格做好該循環(huán)進(jìn)尺范圍內(nèi)的排險(xiǎn)工作,用挖掘機(jī)斗清除拱部松動(dòng)或是裂隙發(fā)育巖塊,避免掉塊傷人。
3)施工中必須加強(qiáng)施工過(guò)程中的監(jiān)控量測(cè)工作。
2-10 Ⅲ級(jí)圍巖段支護(hù)示意圖
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