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6月15日，公司承建的浙江臺(tái)州灣大橋最后一榀節(jié)段梁吊裝成功，標(biāo)志著全橋1782榀節(jié)段梁全部吊裝完成。17日下午2點(diǎn)，隨著濕接縫的澆筑完成，臺(tái)州灣大橋非通航孔橋節(jié)段梁圓滿合龍。

臺(tái)州灣大橋非通航孔橋采用60m跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁（節(jié)段拼裝），類型21種，共1782榀。北側(cè)非通航孔橋均處于直線段上，標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)長(zhǎng)5 跨一聯(lián)，4 聯(lián)共792榀；南側(cè)非通航孔橋部分段處于R=4000.0m 的圓曲線上，其余路段均處于直線段上，標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)長(zhǎng)5 跨一聯(lián)，5聯(lián)共990榀。

自2016年10月18日首片節(jié)段梁（墩頂塊）吊裝以來(lái)，歷經(jīng)608天的風(fēng)風(fēng)雨雨，項(xiàng)目部不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、改進(jìn)工藝，攻克各種技術(shù)難關(guān)，施工速度屢屢提升，節(jié)段梁平均架設(shè)速度提升至41天/聯(lián)，最快速度達(dá)到31天/聯(lián)。節(jié)段梁吊裝原計(jì)劃于7月中旬完成，而今通過所有人的努力，提前1個(gè)月完成合龍。