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7月19日，中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)“公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)和科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)暨公路高質(zhì)量發(fā)展交流會(huì)”在北京舉行。

會(huì)議表彰了近兩年公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)和中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)單位和人員。其中，保利長(zhǎng)大5個(gè)項(xiàng)目獲評(píng)“公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)（李春獎(jiǎng)）”，3個(gè)科研成果獲評(píng)“科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”，公司董事長(zhǎng)劉剛亮獲評(píng)“科學(xué)技術(shù)英才獎(jiǎng)”。

“公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”由中華人民共和國交通運(yùn)輸部與中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合設(shè)立，是我國公路交通行業(yè)最高質(zhì)量獎(jiǎng)。

本次會(huì)議旨在深入貫徹落實(shí)加快建設(shè)交通強(qiáng)國、科技強(qiáng)國的戰(zhàn)略部署，著力推進(jìn)公路行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 

保利長(zhǎng)大接下來將牢牢把握新發(fā)展階段對(duì)公路建設(shè)行業(yè)的新要求，抓住公路數(shù)字化發(fā)展新機(jī)遇，抓住科技創(chuàng)新“牛鼻子”，鼓足干勁、勇于擔(dān)當(dāng)，精益管理、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，為推進(jìn)公路行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

獲獎(jiǎng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介

廣東江門至羅定高速公路長(zhǎng)140公里。保利長(zhǎng)大承建江羅高速路面二標(biāo)，含一期、二期共51.96公里的路面工程。項(xiàng)目在廣東省率先高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)路面“雙標(biāo)管理”，并通過研發(fā)新材料、新設(shè)備和新工藝，全方位打造品質(zhì)標(biāo)桿工程。項(xiàng)目開通營運(yùn)以來，邊坡穩(wěn)定，路基、橋涵、隧道、路面技術(shù)狀況良好，路面標(biāo)準(zhǔn)化施工成為全省示范。

貴港至合浦高速公路全長(zhǎng)142.957公里，于2017年10月建成通車。保利長(zhǎng)大負(fù)責(zé)建設(shè)土建工程№6合同段和路面工程№E合同段，在竣工驗(yàn)收中分別以95分、95.77分的高評(píng)分通過，質(zhì)量、安全、進(jìn)度等指標(biāo)在全線起到示范引領(lǐng)作用，先后獲評(píng)廣西建設(shè)工程優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)、全國公路水運(yùn)平安工程“冠名項(xiàng)目”等榮譽(yù)稱號(hào)。

高明至恩平高速公路全長(zhǎng)43.472公里，于2019年4月建成通車。保利長(zhǎng)大承建TJ1合同段，總長(zhǎng)10.2公里，是一個(gè)集路、橋、隧的綜合型項(xiàng)目線路。其中在控制性工程托盤頂隧道建設(shè)中，項(xiàng)目部充分發(fā)揮隧道工程施工專業(yè)化的優(yōu)勢(shì)，超前技術(shù)籌劃，做到“圍巖變、工法變、支護(hù)變”，有效杜絕軟弱圍巖初期支護(hù)嚴(yán)重變形的發(fā)生。

浙江省臺(tái)州灣大橋及接線全長(zhǎng)102.381公里。保利長(zhǎng)大承建的TS09標(biāo)臺(tái)州灣跨海特大橋，橋梁主墩平均樁長(zhǎng)達(dá)145米，最長(zhǎng)樁深達(dá)158米，為當(dāng)時(shí)國內(nèi)橋梁施工之最。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)發(fā)揮在超長(zhǎng)大直徑樁基施工經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)勢(shì)，比原計(jì)劃提前30天完成了主墩樁基施工。項(xiàng)目研發(fā)并采用了“提前掛索法”“濕接縫分塊”“滯后澆筑”等施工工藝，真正實(shí)現(xiàn)以“毫米級(jí)”控制打造百年品質(zhì)工程的目標(biāo)。保利長(zhǎng)大承建的TS15標(biāo)工程全長(zhǎng)6.45公里，在建設(shè)中成功打造了燕山隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工樣板工程，成為全線標(biāo)桿，先后接受多批次近千人的觀摩交流。

仁化至博羅高速公路新豐至博羅段全長(zhǎng)約108公里，于2018年12月通車運(yùn)營。保利長(zhǎng)大承建的TJ22標(biāo)和LM6標(biāo)段主要含13.976公里的路基工程，以及41.419公里的路面工程。路面建設(shè)過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前謀劃，主動(dòng)開展技術(shù)和工藝創(chuàng)新，推廣水穩(wěn)拌和站雙振動(dòng)拌缸和滑模路緣石與水溝施工工藝，首次在廣東省大規(guī)模采用倒裝路面結(jié)構(gòu)形式、交通管制、“零污染”施工等，精心雕筑路面品質(zhì)工程。