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12月29日，保利長大獅子洋通道T9合同段在東主塔施工現(xiàn)場舉行開工儀式，超級工程獅子洋通道主體工程正式開建。 

繼承建深中通道、黃茅?？绾Ｍǖ赖软?xiàng)目以來，“長大鐵軍”再次揚(yáng)帆起航，助力構(gòu)建大灣區(qū)世界級交通樞紐！

開工儀式現(xiàn)場

獅子洋通道項(xiàng)目位于南沙大橋和虎門大橋之間，起于廣州市南沙區(qū)大崗鎮(zhèn)，終于東莞市虎門鎮(zhèn)，項(xiàng)目全長約35公里，雙向八車道，過江段采用雙層橋梁方案，工期6年。 

與珠江入?？诂F(xiàn)有的虎門大橋、南沙大橋以及在建的深中通道相比，獅子洋大橋?qū)?shí)現(xiàn)跨度和規(guī)模上的再一次飛躍。

獅子洋大橋效果圖 

獅子洋大橋作為項(xiàng)目的控制性工程，采用主跨2180米雙層鋼桁懸索橋的方案“一跨過江”，遠(yuǎn)超深中通道（1666米）、南沙大橋（1688米），是目前我國乃至世界上技術(shù)難度最大、建造工藝最為復(fù)雜的橋梁之一，建成后將創(chuàng)造雙層懸索橋“主跨跨徑、車道數(shù)量、主塔塔高、錨碇基礎(chǔ)、主纜規(guī)模”5項(xiàng)世界第一。 

項(xiàng)目建成后將成為世界上跨徑最大的雙層懸索橋、珠江口第一條雙層過江通道，對完善珠江東西兩岸路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、緩解珠江口過江通道交通壓力、促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通將起到重要作用。

獅子洋大橋東錨碇施工現(xiàn)場 

保利長大獅子洋通道T9合同段主要施工任務(wù)包含獅子洋大橋主橋東索塔、東錨碇、東高墩區(qū)引橋及下游側(cè)上部結(jié)構(gòu)安裝等，施工里程全長2110米。 

開工即沖刺，T9合同段項(xiàng)目部將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“善打硬仗、敢于勝利”的鐵軍精神，貫徹落實(shí)新發(fā)展、“精益管理”理念，科學(xué)組織、精心部署，以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，努力打造精品工程、安全工程、綠色工程、創(chuàng)新工程、廉潔工程，確保實(shí)現(xiàn) 2180 米的宏偉跨越，竭力把獅子洋大橋建成粵港澳大灣區(qū)地標(biāo)工程。