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9月4日，保利長大承建的武深聯(lián)絡(luò)線TJ1標(biāo)GAC-25瀝青下面層試驗段順利鋪筑完成，項目建設(shè)正式進入瀝青路面攤鋪階段。

首段開鋪的瀝青下面層試驗段位于主線K24+000-K24+600左幅，全長約600米，結(jié)構(gòu)形式為8厘米厚瀝青下面層，設(shè)計寬度11.75米，碎石盲溝預(yù)留寬度10厘米，實際有效攤鋪寬度為11.65米，采用1臺全斷面攤鋪機進行攤鋪，3臺13噸雙鋼輪壓路機和3臺30噸膠輪壓路機聯(lián)合壓實。 

攤鋪前，保利長大TJ1標(biāo)項目團隊從技術(shù)方案、技術(shù)交底實施、場內(nèi)試鋪、機械組合調(diào)整、混合料拌和、混合料攤鋪、全過程溫度控制、攤鋪及碾壓等各個層面作了充分統(tǒng)籌準備。

按照標(biāo)準化施工工藝與“路面零污染”要求，攤鋪全過程精細組織，引入紅外熱成像儀、無核密度儀、全斷面滲水狀況快速檢測車載系統(tǒng)等無損檢測手段，配合專人紀錄，嚴控各項關(guān)鍵指標(biāo)，準確實施各項工作。 

經(jīng)試驗檢測，本次試驗段混合料溫度、平整度、壓實度、厚度及高程等檢測指標(biāo)均能滿足設(shè)計規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準要求，為后續(xù)施工提供了寶貴的技術(shù)參數(shù)和施工經(jīng)驗。

目前，項目控制性工程單洞總長6366米的荷花特長隧道已實現(xiàn)雙線貫通，路面水穩(wěn)完成占比60%，路面工程將全面展開。 

武深聯(lián)絡(luò)線位于韶關(guān)市境內(nèi)，連通武深高速、南韶高速兩條南北交通大動脈，全長約30公里，計劃2024年建成通車。